国标电车价格较高，主要由以下几方面原因导致：
成本因素
- 原材料成本：新国标对电动车材料要求更高，厂商需采用如铝合金车架等更轻但更贵的材料，且近年来全球大宗商品价格波动，电池材料、稀土金属等关键原材料价格上涨，直接增加了制造成本。
- 技术研发成本：为满足消费者对安全、智能、续航等方面的需求，企业在电池技术、智能化硬件（如NFC、APP控制、GPS定位）等方面研发投入增加。像九号、小牛等品牌每年研发费用占比超5%。
- 零部件成本：配置高的国标电车成本更高，如采用锂电池比铅酸电池贵，无刷直流电机比有刷直流电机贵，新增的北斗定位等功能以及阻燃塑件、防篡改功能等都使成本上升。
- 合规成本：2019年实施的电动自行车新国标及2024年11月调改后的新国标，对电动车的要求更为严格，企业为达到标准，在生产工艺、质量检测等方面的投入增加，如3C认证费用增加，一款车重新认证并更换合格证的成本约10万元，这些费用会被均摊到消费者身上。
品牌因素
- 品牌溢价：雅迪、小牛、九号等知名品牌，通过长期的市场推广、品牌建设和品质保障，树立了良好的品牌形象，消费者愿意为品牌的声誉和附加值支付更高价格。
- 品牌运营成本：大品牌为维持品牌形象和市场地位，在广告宣传、营销活动、售后服务等方面投入巨大，这些成本也会反映在产品价格上。
市场因素
- 渠道成本：线上销售平台如天猫、京东等会抽取5%-15%的佣金，线下门店在一线城市月租超2万元，较高的渠道成本使得国标电车价格上升。
- 市场定位：部分厂商将产品定位为高端，强调智能化、个性化和高品质，目标客户群体为对价格不敏感、追求高端体验的消费者，导致价格较高。
消费者需求因素
- 功能需求：消费者对智能功能（如NFC解锁、OTA升级）和设计感需求上升，厂商为满足需求推出高配车型，增加了生产和研发成本，而高端市场受众有限，难以通过大规模销售来摊薄成本。
- 品质需求：消费者对车辆品质要求提高，厂商为提升品质，在零部件选用、生产工艺把控、质量检测等方面更加严格，导致成本增加。