杭州无线充电车主要有电磁感应式、磁耦合谐振式等原理,以下是具体介绍:
- 电磁感应式
- 能量转换:220伏交流电通过原边端的整流滤波电路变为直流电,再通过高频逆变电路转为高频交流电。
- 磁场产生:高频交流电输入到原边线圈,会产生高频交变磁场。
- 能量传输:车辆底盘上的副边线圈与原边线圈对应,副边线圈感应到原边线圈的高频交变磁场,产生感应交流电。
- 电池充电:副边线圈产生的感应交流电通过副边端的整流滤波电路,转换为直流电为电动汽车电池进行充电。
- 磁耦合谐振式
- 线圈设置:在充电设备和车辆上分别安装尺寸与参数相同、具有同样谐振频率的线圈。
- 谐振产生:给充电设备的发送端线圈提供与谐振频率相同频率的驱动信号,当车辆靠近到合适距离时,发射端会出现谐振。
- 能量传输:由于接收端线圈也具有相同的谐振频率,能量就能从发送端线圈持续传输到接收端线圈,接收端线圈吸收能量,实现发射和接收端之间的能量无线传输,进而为汽车电池充电。