杭州无线充电车主要有电磁感应式、磁耦合谐振式等原理，以下是具体介绍：
- 电磁感应式
- 能量转换：220伏交流电通过原边端的整流滤波电路变为直流电，再通过高频逆变电路转为高频交流电。
- 磁场产生：高频交流电输入到原边线圈，会产生高频交变磁场。
- 能量传输：车辆底盘上的副边线圈与原边线圈对应，副边线圈感应到原边线圈的高频交变磁场，产生感应交流电。
- 电池充电：副边线圈产生的感应交流电通过副边端的整流滤波电路，转换为直流电为电动汽车电池进行充电。
- 磁耦合谐振式
- 线圈设置：在充电设备和车辆上分别安装尺寸与参数相同、具有同样谐振频率的线圈。
- 谐振产生：给充电设备的发送端线圈提供与谐振频率相同频率的驱动信号，当车辆靠近到合适距离时，发射端会出现谐振。
- 能量传输：由于接收端线圈也具有相同的谐振频率，能量就能从发送端线圈持续传输到接收端线圈，接收端线圈吸收能量，实现发射和接收端之间的能量无线传输，进而为汽车电池充电。