电车踩油门时通常以下几种声音相对较大：
- 嗡嗡声
- 电流声：电车的控制器工作时会产生嗡嗡的电流声，尤其是在启动和加速时，电流增大，声音可能会更明显。一些配备无刷电机的电车，启动时第一速扭矩不大但电流大，就容易发出这种嗡嗡声。
- 电磁噪声：由电机转子和定子的导线受力震动产生，类似高压线下的嗡嗡声。当加速时电流变大，电磁力增强，电磁噪声也会随之增大。
- 啸叫声
- 高速啸叫：部分电车在加速至较高速度，如100km/h左右时，会出现明显的啸叫声，这可能是电驱软件控制问题导致，比如电机控制软件的调制波形变换设计不合理。当车速继续升高，超过110km/h时啸叫声可能会消失。
- 特定阶次啸叫：对于永磁同步电机，48阶电磁力是主要振动噪声源，可能引发啸叫。此外，驱动电机还可能存在8阶啸叫噪声，空气传播可能是车内8阶啸叫噪声大的主要路径。
- 咯噔声
- 动力系统问题：电机在加速时，内部齿轮咬合或轴承转动时的摩擦，可能会产生咯噔声。电池在充放电过程中产生物理变化，也可能导致轻微声响。
- 车辆控制系统问题：电动助力转向系统在切换工作模式时，可能会产生短暂的咯噔异响。
- 摩擦声
- 轮胎摩擦：轮胎与地面的摩擦会产生噪音，在加速时，轮胎的抓地力变化等因素可能使这种摩擦声更加明显，特别是在路况较差或急加速时。
- 部件摩擦：如果车辆的某些部件，如刹车系统的刹车片和刹车盘之间存在异常磨损或间隙不当，在加速过程中也可能会出现摩擦声。