以下是一般情况下组装电车（以电动自行车为例）的基本顺序：
- 准备工作
- 清点部件：对照电车配件清单，仔细清点所有零部件，确保无遗漏和损坏。常见部件包括车架、车轮、车把、鞍座、电机、控制器、电池、电线、刹车系统、链条等。
- 准备工具：准备好组装所需的工具，如扳手、螺丝刀、内六角扳手、钳子等。
- 安装车架与前叉
- 安装前叉：将前叉插入车架的前管中，确保安装牢固，然后使用相关螺母和垫圈进行固定，调整前叉的角度和位置，使其能够灵活转动且不与车架发生干涉。
- 安装车轮
- 安装后轮：先将电机安装到后轮的花鼓上，连接好电机线，然后将后轮安装到车架的后叉上，使用螺母或快拆装置固定好。注意调整后轮的位置，使其在车架中处于居中状态，并且转动顺畅。
- 安装前轮：将前轮安装到前叉的轮轴上，同样使用螺母或快拆装置固定。安装完成后，检查前轮的转动灵活性和刹车系统的间隙。
- 安装车把与立管
- 安装立管：将车把立管插入前叉的头管中，根据自己的骑行习惯调整好立管的高度，然后使用把立盖和螺丝将其固定。
- 安装车把：将车把安装到立管上，调整好车把的角度，使其与车架和骑行姿势相适应，然后拧紧螺丝固定。接着安装刹车手柄、转把、闸线等相关部件，并调整好它们的位置和张力。
- 安装鞍座与座管
- 安装座管：将座管插入车架的座管套中，调整到合适的高度，然后使用座管夹固定。
- 安装鞍座：把鞍座安装在座管上，调整鞍座的角度和前后位置，以确保骑行的舒适性，最后拧紧螺丝。
- 安装电机与控制器
- 安装电机：如果电机尚未安装到后轮，此时将电机安装到后轮花鼓上，连接好电机线。确保电机安装牢固，电机轴与后轮的安装位置准确无误，避免出现电机偏斜等问题。
- 安装控制器：将控制器固定在车架上合适的位置，一般选择在车架的中轴附近或其他便于安装和散热的地方。然后按照电机和电池的接线要求，将控制器的电线与电机、电池、转把、刹车手柄等部件正确连接。连接过程中，要注意电线的颜色对应和接口的匹配，确保连接牢固，避免出现松动或短路现象。
- 安装电池
- 安装电池支架：如果电车配备有电池支架，先将其安装到车架上合适的位置，通常在车架的中部或后部。使用螺丝或其他固定装置将电池支架固定牢固，确保其能够承受电池的重量。
- 安装电池：将电池放置在电池支架上，使用电池固定装置将电池固定好，防止电池在骑行过程中晃动或脱落。然后连接电池的正负极电线到控制器或其他相关电路上，确保连接正确且牢固。
- 安装链条与传动系统
- 安装链轮与曲柄：将链轮安装到中轴上，然后安装曲柄，确保链轮和曲柄的安装牢固，转动顺畅。安装过程中，要注意调整链轮的位置，使其与后轮的飞轮在同一平面上，以保证链条传动的顺畅性。
- 安装链条：将链条套在链轮和飞轮上，调整链条的松紧度。一般来说，链条的松紧度以在链轮和飞轮之间能够上下活动一定距离为宜，过紧会增加骑行阻力，过松则容易出现链条跳齿现象。调整好链条松紧度后，安装链条的固定销或链条扣，确保链条连接牢固。
- 安装刹车与变速系统（如果有）
- 刹车系统安装：安装刹车夹器到前叉和后叉上，调整刹车夹器与车轮的间隙，确保刹车时刹车块能够均匀地贴合车轮边缘，提供良好的制动效果。然后连接刹车线，调整刹车线的张力，使刹车手柄的行程和刹车力度合适。
- 变速系统安装：如果电车配备变速系统，安装变速器到车架上合适的位置，连接变速线，并调整变速器的挡位和链条的切换位置，确保在不同挡位下链条能够准确地在不同的链轮和飞轮之间切换，实现顺畅的变速功能。
- 安装其他配件
- 安装脚蹬：将脚蹬安装到曲柄上，注意左右脚蹬的安装方向不同，一般左脚蹬为反螺纹，右脚蹬为正螺纹。安装时要确保脚蹬安装牢固，避免在骑行过程中松动。
- 安装挡泥板：将前后挡泥板安装到车架上相应的位置，使用螺丝或其他固定装置固定好。挡泥板的安装位置要合适，能够有效地防止泥水溅到车身和骑行者身上。
- 安装车铃或喇叭：将车铃或喇叭安装到车把上方便操作的位置，连接好相关线路（如果是电动喇叭），确保其能够正常工作。
- 整体检查与调试
- 部件检查：再次检查所有部件的安装是否牢固，螺丝是否拧紧，电线连接是否正确，有无松动或外露的线头。
- 功能调试：检查车轮的转动是否顺畅，刹车是否灵敏有效，车把的转向是否灵活，变速系统是否正常切换挡位，电机是否正常运转，电池是否充电正常等。
如果是组装电动汽车等更为复杂的电车，步骤会更加繁琐，涉及底盘组装、车身安装、内饰装配、电气系统调试等多个环节，通常需要专业的设备和技术人员进行操作。