电车仪表显示旋转标志通常有以下几种可能：
- 转把相关故障
- 转把损坏：电动车转把内部的电子元件可能因长期使用、外力撞击或质量问题等而损坏，导致仪表出现旋转标志。比如转把里的霍尔元件故障，就无法准确将转动信号传递给控制器，进而引发故障显示。
- 线路接触不良：连接转把的线路接头可能松动、氧化或被腐蚀，使得转把与控制器之间的信号传输受阻。例如车辆长期震动可能使接头处的电线逐渐松动，或者车辆受潮后导致线路氧化。
- 雨水侵入：在恶劣天气下骑行，雨水可能进入转把或控制器，造成短路或损坏，从而使仪表显示旋转标志，提示转把故障。
- 电池及连接问题
- 连接线松动：电池组之间的连接线或电池与车辆电路的连接线可能松动。车辆行驶过程中的震动可能会使连接线逐渐松动，导致电流传输不稳定，影响电机的正常工作，使仪表出现异常显示。
- 接线头腐蚀：电池接线头长期暴露在空气中，容易发生氧化腐蚀，导致接触电阻增大，电流供应不足。这种情况下，空载时电动车可能看似正常，但负载时就会出现问题，引发仪表旋转标志显示。
- 空气开关跳闸
- 剧烈振动：电动车在行驶过程中经过颠簸路面或受到剧烈震动，可能导致空气开关脱扣跳闸。此时电路中断，电机无法正常工作，仪表可能会显示旋转标志。
- 瞬时电流过大：当电动车启动瞬间电流过大，或者电机出现短路等故障导致电流异常增大时，空气开关会自动跳闸，以保护电路和设备，同时仪表可能显示旋转标志。