纯电车跑以下业务相对比较赚钱:
客运领域
- 网约车:
- 收入情况:据报道,深圳的比亚迪汉EV网约车司机一年驾驶7万公里,扣除所有费用后纯收入可达15万。一般纯电动车跑滴滴月收入大概在4000-5000元,若跑大单加顺风单,收入会更高。
- 优势:运营灵活性高,可通过平台随时接单,能根据自身时间安排工作。在城市内需求较大,尤其是在交通枢纽、商业中心、居民区等区域,客源相对稳定。
- 长途客运:部分纯电动大巴也投入到了长途客运线路中,适合客流量较大、线路相对固定的路线,比如旅游专线等。
货运领域
- 货拉拉等平台货运:
- 收入情况:赣州的祥菱Q纯电微卡司机古雄贵,用祥菱Q跑货拉拉,每月收入流水超1万。北京的高师傅租用江铃e路达高栏轻卡跑货拉拉平台,刨去租金和充电费用,每月净收入约2万。
- 优势:可承接多种货物运输,包括建材、搬家物品、小型设备等。对车辆的载货空间和载重能力有一定要求,但相比传统燃油车,纯电货车在成本上更具优势。
- 快递运输:
- 收入情况:在快递业务量较大的地区,快递员使用纯电三轮车或小型纯电货车进行快递配送,收入也较为可观。一些快递站点给快递员的月基本工资在5000-8000元左右,若配送量高还有额外提成。
- 优势:城市内的快递配送需求持续增长,有稳定的业务来源。车辆可以根据快递配送的路线和范围,合理安排充电时间,提高运营效率。
- 商超配送:
- 收入情况:江西南昌的小型物流公司负责人万师傅,用纯电轻卡给超市提供配送服务,每台车每天跑2-3趟,一趟货运费100多元,收益稳定。
- 优势:与商超建立长期合作关系后,订单稳定,运输路线相对固定,便于规划充电和运输时间。