纯电车跑以下业务相对比较赚钱：
客运领域
- 网约车：
- 收入情况：据报道，深圳的比亚迪汉EV网约车司机一年驾驶7万公里，扣除所有费用后纯收入可达15万。一般纯电动车跑滴滴月收入大概在4000-5000元，若跑大单加顺风单，收入会更高。
- 优势：运营灵活性高，可通过平台随时接单，能根据自身时间安排工作。在城市内需求较大，尤其是在交通枢纽、商业中心、居民区等区域，客源相对稳定。
- 长途客运：部分纯电动大巴也投入到了长途客运线路中，适合客流量较大、线路相对固定的路线，比如旅游专线等。
货运领域
- 货拉拉等平台货运：
- 收入情况：赣州的祥菱Q纯电微卡司机古雄贵，用祥菱Q跑货拉拉，每月收入流水超1万。北京的高师傅租用江铃e路达高栏轻卡跑货拉拉平台，刨去租金和充电费用，每月净收入约2万。
- 优势：可承接多种货物运输，包括建材、搬家物品、小型设备等。对车辆的载货空间和载重能力有一定要求，但相比传统燃油车，纯电货车在成本上更具优势。
- 快递运输：
- 收入情况：在快递业务量较大的地区，快递员使用纯电三轮车或小型纯电货车进行快递配送，收入也较为可观。一些快递站点给快递员的月基本工资在5000-8000元左右，若配送量高还有额外提成。
- 优势：城市内的快递配送需求持续增长，有稳定的业务来源。车辆可以根据快递配送的路线和范围，合理安排充电时间，提高运营效率。
- 商超配送：
- 收入情况：江西南昌的小型物流公司负责人万师傅，用纯电轻卡给超市提供配送服务，每台车每天跑2-3趟，一趟货运费100多元，收益稳定。
- 优势：与商超建立长期合作关系后，订单稳定，运输路线相对固定，便于规划充电和运输时间。