一般来说，电车的实际加速是比较快的，主要原因如下：
动力输出特性
- 即时扭矩：电车的动力系统基于电动机，与传统燃油车的发动机不同，电动机可以在瞬间输出最大扭矩。当驾驶员踩下加速踏板时，电动机能够立即产生强大的动力，推动车辆快速加速。而燃油车的发动机需要通过燃烧过程逐步提升扭矩输出，存在一定的延迟。
- 无换挡过程：大多数电车采用单速变速器或很少的挡位，动力传输过程简单直接，不存在燃油车换挡时的动力中断现象。这使得电车在加速过程中能够保持持续、流畅的动力输出，从而实现更快速的加速。
能量转化效率
- 高效能转化：电车的能量转化效率相对较高，从电池到电动机再到车轮的能量传递过程中，损失相对较少。尤其是在城市工况下，频繁的加减速操作对于电车来说更加高效，因为电车在制动时还能通过能量回收系统将部分动能转化为电能储存起来，下次加速时可以更有效地利用这些能量。
- 低转速高扭矩：电动机在低转速下就能输出高扭矩，这使得电车在起步和低速加速时具有天然的优势。在城市道路的频繁启停场景中，电车能够迅速响应加速需求，快速摆脱静止状态，相比之下，燃油车在低转速时扭矩输出相对较弱，加速表现可能会稍逊一筹。
车辆设计与布局
- 轻量化设计：为了提高续航里程和整体性能，电车通常采用轻量化的车身设计，使用更多的铝合金、碳纤维等轻质材料。较轻的车身重量意味着在相同动力输出下，车辆的加速性能更好，加速度与车辆质量成反比，较轻的车身更容易被电动机的动力推动，实现更快的加速。
- 重心低且布局合理：电车的电池组通常安装在车辆底部，使车辆的重心降低，同时也有利于车辆前后重量的平衡分布。这种低重心和合理的重量布局可以提高车辆在加速过程中的稳定性和操控性，让车辆能够更有效地利用动力，实现更快的加速，并且在高速行驶和快速变道时也能保持更好的稳定性。
当然，电车的加速性能也会因车型、功率、电池容量等因素而有所不同，但总体而言，与同级别燃油车相比，电车在加速方面具有一定的优势。