“电车无需保养”这种说法是不准确的,可能是部分人对电车保养的误解。产生这种误解可能有以下原因:
- 与燃油车对比产生的误解:
- 无发动机相关保养:电车没有燃油发动机,所以不需要像燃油车那样进行机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等与发动机相关的保养项目。燃油车发动机内部有大量机械运动部件,需要机油来润滑、冷却和清洁,还需要定期更换三滤来保证进气、燃油和润滑系统的清洁,而电车不存在这些部件和需求。
- 保养周期相对较长:相比燃油车,电车的保养周期通常较长。一般燃油车可能每5000公里或半年就需要进行一次保养,而电车可能10000公里或一年才需要保养一次。
- 部分保养项目简单易被忽视:
- 日常可自行检查:电车的一些保养项目相对简单,如外观检查,包括检查车漆是否有划痕、车灯是否正常、雨刮器是否能正常工作等,这些车主自己平时就可以简单查看。轮胎检查方面,主要是检查胎压是否正常、轮胎表面有无明显磨损和裂痕等,车主也可以自行用胎压计等工具进行检查。
- 无需复杂维修设备:电车制动系统的保养主要是检查刹车片的厚度和刹车油的液位、质量等,相对燃油车制动系统保养,不需要对复杂的机械制动部件进行维修和调整。而且现在很多电车的制动系统都有电子监控功能,能在车辆仪表上提示制动系统是否存在问题。
但实际上,电车是需要保养的。其保养项目主要包括:
- 三电系统检测:电池是电车的核心部件,需检测电池的健康状态、容量、充放电性能等;电机要检查其运转是否平稳、有无异常噪音、电机温度是否正常等;电控系统则要检测其各项控制功能是否正常,软件是否需要更新等。
- 底盘检测:检查底盘的悬挂系统是否松动、变形,减震器是否漏油,底盘有无刮擦、生锈等情况,确保行驶稳定性和安全性。
- 制动系统保养:检查刹车片的磨损程度,当刹车片厚度小于规定值时需要更换。还要检查刹车盘是否有磨损、变形,制动液是否泄漏、液位是否正常、是否需要更换等。
- 空调系统维护:定期更换空调滤芯,保证车内空气清新。此外,还需检查空调的制冷、制热效果,以及空调系统的管路、压缩机等部件是否正常。