“电车无需保养”这种说法是不准确的，可能是部分人对电车保养的误解。产生这种误解可能有以下原因：
- 与燃油车对比产生的误解：
- 无发动机相关保养：电车没有燃油发动机，所以不需要像燃油车那样进行机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等与发动机相关的保养项目。燃油车发动机内部有大量机械运动部件，需要机油来润滑、冷却和清洁，还需要定期更换三滤来保证进气、燃油和润滑系统的清洁，而电车不存在这些部件和需求。
- 保养周期相对较长：相比燃油车，电车的保养周期通常较长。一般燃油车可能每5000公里或半年就需要进行一次保养，而电车可能10000公里或一年才需要保养一次。
- 部分保养项目简单易被忽视：
- 日常可自行检查：电车的一些保养项目相对简单，如外观检查，包括检查车漆是否有划痕、车灯是否正常、雨刮器是否能正常工作等，这些车主自己平时就可以简单查看。轮胎检查方面，主要是检查胎压是否正常、轮胎表面有无明显磨损和裂痕等，车主也可以自行用胎压计等工具进行检查。
- 无需复杂维修设备：电车制动系统的保养主要是检查刹车片的厚度和刹车油的液位、质量等，相对燃油车制动系统保养，不需要对复杂的机械制动部件进行维修和调整。而且现在很多电车的制动系统都有电子监控功能，能在车辆仪表上提示制动系统是否存在问题。
但实际上，电车是需要保养的。其保养项目主要包括：
- 三电系统检测：电池是电车的核心部件，需检测电池的健康状态、容量、充放电性能等；电机要检查其运转是否平稳、有无异常噪音、电机温度是否正常等；电控系统则要检测其各项控制功能是否正常，软件是否需要更新等。
- 底盘检测：检查底盘的悬挂系统是否松动、变形，减震器是否漏油，底盘有无刮擦、生锈等情况，确保行驶稳定性和安全性。
- 制动系统保养：检查刹车片的磨损程度，当刹车片厚度小于规定值时需要更换。还要检查刹车盘是否有磨损、变形，制动液是否泄漏、液位是否正常、是否需要更换等。
- 空调系统维护：定期更换空调滤芯，保证车内空气清新。此外，还需检查空调的制冷、制热效果，以及空调系统的管路、压缩机等部件是否正常。