日本转电车是否需要出站视具体情况而定，以下是几种常见的情况：
- 无需出站
- 站内不过闸换乘：许多JR东日本所属电车的换乘，如在御茶水从中央线换乘中央、总武线，只需走楼梯更换电车，无需进出闸口。
- 直通列车：不同的电车公司根据运输需要，互相使同一辆电车直接行驶于对方路线，即出现“直通”的情况，乘客无需换乘，同车直达。但要注意虽然是直通电车，由于线路的公司不同，车票的价格可能会变更。
- 需要出站
- 站内过闸换乘：由于日本电车有不同的经营公司，换乘不同公司的电车时往往需要再进行一次出闸和入闸，比如从东京metro转乘到JR就必须出检票口。即使是同一家公司也可能因为车站建设等因素需要过闸换乘，比如从日比谷线换乘银座线时，在上野站换乘的话就需要过闸再刷卡。
- 站外过闸换乘：有的时候距离比较近的两个站也可能成为换乘站，这时可能就需要过闸走出地铁站，再走一段距离到另一个车站进行换乘。比如东京的都营地下铁和东京Metro换乘很多时候都需要站外换乘。