电车都带电磁加热吗

不是所有的电车都带电磁加热。
电车加热方式概述
一般来说，电车的加热方式主要有电磁加热和PTC（正温度系数热敏电阻）加热等。电磁加热是利用电磁感应原理将电能转换为热能，而PTC加热则是通过PTC热敏电阻发热来实现加热功能。
配备电磁加热的电车
一些高端或注重技术创新的电车品牌和车型会采用电磁加热技术，比如比亚迪的部分高端车型，可能会在电池加热系统等方面采用电磁加热技术，以更高效地提升电池温度，确保电池在低温环境下的性能和寿命。特斯拉的某些车型在热管理系统中也可能运用电磁加热相关技术，对电池和电机等部件进行加热，优化车辆在寒冷天气下的运行效率。
不配备电磁加热的电车
一些中低端或早期的电车，出于成本控制、技术路线选择等因素考虑，可能不会采用电磁加热，而是采用更常见的PTC加热方式。例如，一些国产的小型新能源电动汽车，为了控制成本，可能会选择较为传统和成熟的PTC加热系统来满足车内制热以及电池预热等需求。像五菱宏光MINIEV等一些主打性价比的车型，通常采用的是PTC加热，而没有配备电磁加热。