保时捷不同型号的电车车壳材质有所不同，主要包括铝合金、碳纤维、钢材及复合材料等，以下是具体介绍：
- 保时捷Taycan
- 铝合金：除前后裙板外，Taycan的整个车身壳体均由铝材制成，铝材占到保时捷Taycan总重量的约30%。铝合金材质具有质量轻、强度高、耐腐蚀等优点，有助于减轻车身重量，提升车辆的续航里程和操控性能。
- 碳纤维：TaycanTurboGT等高性能版本车型，大量使用碳纤维部件，如B柱饰板、后视镜外壳、侧裙镶嵌件以及内部的桶型座椅等，进一步降低了车身重量，同时碳纤维还具有极高的强度和刚性，能够提升车辆在高速行驶和激烈操控时的稳定性。
- 保时捷MacanEV
- 铝合金：MacanEV的车身结构采用了大量的铝合金材料，用于车身外壳、底盘部件等，以实现轻量化的目的，同时保证车辆的刚性和安全性。
- 钢：在一些关键部位，如A柱、B柱、顶梁以及底盘加强筋部分可能会采用热成型钢，热成型钢具有高强度、高硬度的特点，能够在碰撞时有效吸收能量，保护车内乘客的安全。
- 保时捷Vision357Speedster
- 碳纤维：其座椅壳体采用碳纤维材质并融入了车身单体结构，碳纤维的运用不仅减轻了车身重量，还为车辆带来了出色的强度和刚性，营造出纯正的赛车氛围。
- 保时捷918Spyder
- 碳纤维：车身采用碳纤维单体壳，这种材质不仅有效减轻了车身重量，还具有出色的强度和刚性，确保车辆在高速行驶和激烈操控时的稳定性。车顶面板整体也采用碳纤维增强塑料材质，提升车辆外观美感的同时，还可单独拆下存放在行李厢内，方便运输和存放。
- 复合材料：车身覆盖件使用了复合材料，如碳纤维增强塑料，进一步降低了整车重量，提升了车辆的性能表现。