电车并不一定需要每天充电一次，是否每天充电可以根据电车的使用情况、电池容量、剩余电量等因素来决定，以下是一些具体分析：
- 使用情况
- 日常通勤距离较短：如果每天的行驶里程在30公里以内，且电车的续航里程在300公里以上，那么完全没有必要每天充电，可以2-3天甚至更久充一次电。比如一些城市内的短途通勤族，他们驾驶小型电车，可能每周只需充电2-3次。
- 经常长途出行或使用频繁：若电车用于频繁的长途出行或每日行驶里程超过100公里，那么为了确保第二天能正常使用，避免电量不足带来的不便，就可能需要每天充电。像出租车司机、网约车司机等，他们一天的行驶里程较长，基本需要每天充电。
- 电池容量
- 大容量电池：一些高端电车配备了大容量电池，例如特斯拉ModelS的长续航版本，电池容量可达100千瓦时左右，续航里程能达到600公里以上。对于这类电车，如果不是长距离行驶，一般不需要每天充电。
- 小容量电池：部分入门级电车的电池容量可能只有30-40千瓦时，续航里程在200公里上下。这种情况下，即使是日常城市通勤，也可能需要每天充电，以保证车辆有足够的电量。
- 剩余电量
- 普遍建议：一般来说，当电车的电量剩余20%-30%左右时就应该充电，避免过度放电对电池造成损害。所以，如果某天使用后电量剩余较多，比如还有50%以上，就不需要当天充电，可以等电量下降到合适范围再充。
- 特殊情况：如果第二天有长途出行计划或有重要行程，即使电量剩余较多，也可能需要提前充电，以确保万无一失。
此外，个人的充电习惯和生活方式也会影响充电频率。有些人喜欢保持电池满电状态，会选择每天充电；而有些人则更倾向于根据实际电量和使用需求来灵活安排充电时间。