面包电车续航低可能由以下几方面原因导致：
电池相关因素
- 电池老化：电池经过多次充放电循环后，内部化学结构会发生变化，活性物质减少，电解液性能下降，电池内阻增大。这会使电能存储与释放效率降低，可储存电量减少，能量损失加剧。
- 充电习惯不当：频繁使用快充、长时间小电流充电或电池未充满就使用，可能会使电池内部产生不可逆的损伤，影响电池性能，导致续航降低。
- 温度影响：低温会使电池正负极材料活性降低、内阻增大、放电电压变化，可用容量降低；高温则可能加速电池老化。例如在冬季，电解液粘度增大，电化学反应阻力增加，电池容量降低。
车辆自身因素
- 电机效率降低：电机绕组损伤、轴承磨损、冷却不良等情况，会导致电机输出效率下降，无用功增大，浪费电量，使续航里程缩短。
- 车辆负载增加：载重过多、风阻增大（如车辆外形设计不佳、车身有突出物等）或轮胎压力不足，都会使车辆行驶时需要消耗更多电能来克服阻力，从而缩短续航里程。
- 控制器问题：不良的控制器可能会使电动车起动电流过大、起动时间过长，造成电量浪费，进而缩短续航里程。
驾驶习惯因素
- 急加速和急刹车：频繁的急加速和急刹车会使电机电流频繁大幅变化，瞬时电流过大，消耗大量功率，增加耗电量。
- 长时间高速行驶：速度过高时，车辆风阻等阻力会显著增加，电机需要输出更多功率来维持速度，耗电量增大，续航里程减少。一般来说，速度达到80km/h以上，续航达成率会明显下降。
- 频繁启停：在城市拥堵路况下，频繁的停车和启动，会使电机频繁处于高负荷工作状态，增加能量消耗。
外部环境与使用情况
- 使用大功率电器：如在行驶过程中长时间开启空调制热、制冷，或使用车内其他大功率电器设备，会增加电能消耗，使续航降低。
- 道路状况不佳：在崎岖不平、坡度较大的道路，或砂石路等摩擦力大的路面行驶，车辆需要克服更大的阻力，耗电量增加。红绿灯多、堵车严重的路况，频繁的走走停停也会使耗电量增大。
其他因素
- 电池系统程序问题：电动汽车蓄电池的充放电控制管理由系统程序进行，如果程序对硬件有限制，会影响蓄电池性能发挥。
- 胎压过低：会使轮胎与地面的接触面积变大，行驶阻力增加，电能消耗增多，续航里程降低。