太阳能蓄电车主要是利用太阳能电池板将太阳能转化为电能，并存储在蓄电池中，再由蓄电池为车辆的驱动系统等提供电力来驱动车辆行驶，其原理涉及光电转换、电能存储和电能驱动三个主要方面，具体如下：
光电转换原理
- 基本原理：太阳能蓄电车的车顶或车身等位置安装有太阳能电池板，其核心部件是半导体材料，如单晶硅、多晶硅或非晶硅等。当太阳光照射到太阳能电池板上时，光子能量传递给半导体材料中的电子，使电子跃迁成为自由电子，从而产生电子-空穴对。在半导体的PN结内建电场作用下，电子和空穴分别向不同方向移动，从而在电池板的正负极之间产生电势差，形成电流，实现了将太阳能直接转化为电能，这就是著名的“光伏效应”。
- 效率提升：为了提高光电转换效率，太阳能电池板通常会采用一些特殊的技术和设计。例如，在电池板表面添加减反射涂层，减少光线反射，增加光的吸收；采用多层结构的太阳能电池，以吸收不同波长的光，充分利用太阳能光谱。
电能存储原理
- 蓄电池作用：太阳能电池板产生的电能需要通过充电控制器存储到蓄电池中。充电控制器的作用是调节和控制充电过程，确保蓄电池能够安全、高效地充电。它会根据蓄电池的电压、电流等状态，自动调整充电电流和电压，防止过充、过放等情况对蓄电池造成损害。
- 常见蓄电池类型：太阳能蓄电车常用的蓄电池有铅酸蓄电池、锂离子电池等。铅酸蓄电池具有成本低、技术成熟等优点，但能量密度相对较低，体积和重量较大。锂离子电池则具有能量密度高、循环寿命长、自放电率低等优点，但成本相对较高。不同类型的蓄电池在性能、价格、使用寿命等方面各有优劣，车辆会根据自身的需求和成本等因素进行选择。
电能驱动原理
- 驱动系统工作：当太阳能蓄电车需要行驶时，蓄电池中的电能被释放出来，供给车辆的驱动系统。驱动系统主要包括电动机、控制器等部件。电动机将电能转化为机械能，通过传动装置带动车轮转动，从而使车辆行驶。控制器则负责控制电动机的转速、扭矩等参数，根据驾驶员的操作指令，如加速踏板、制动踏板的信号，精确地调节电动机的输出，实现车辆的加速、减速、转向等操作。
- 能量回收：一些太阳能蓄电车还具备能量回收系统。在车辆制动或减速过程中，电动机可以切换为发电机模式，将车辆的动能转化为电能，并回收到蓄电池中，实现能量的再利用，提高了能源的利用效率，增加了车辆的续航里程。