电车不走高速可能会更省电，但也并非绝对，具体要视多种因素而定，以下是一些主要情况分析：
更省电的原因
- 速度因素：一般来说，电车在经济时速下行驶更省电，通常在40-60公里/小时左右。而高速上车辆行驶速度普遍较快，一般在90-120公里/小时，速度的增加会使空气阻力呈指数级上升，从而消耗更多电能。
- 频繁加减速情况少：在城市道路等非高速路段，如果交通状况良好，电车可以保持较为稳定的行驶速度，避免频繁的加减速。而在高速上，虽然整体行驶速度快，但有时也需要根据路况、限速等因素进行加减速，尤其是在车流量较大的情况下，频繁的加速和制动会导致电能消耗增加。
不一定更省电的原因
- 行驶里程增加：不走高速可能需要绕路，行驶的总里程数增加。如果增加的里程数较多，即使在相对省电的速度下行驶，也可能会消耗更多的电能。比如，为了避开高速，选择走山路或乡村小路，虽然速度不快，但道路崎岖，行驶里程长，可能会导致总耗电量上升。
- 路况复杂：城市道路等非高速路段往往有更多的红绿灯、行人、非机动车等，车辆需要频繁启停。频繁的启动需要较大的电流，会消耗较多电能。而且在拥堵路段，车辆长时间低速行驶或怠速，电车的电机效率可能会降低，也会使耗电量增加。