天冷会对电车续航产生显著影响，通常会使续航里程缩短，以下是具体原因：
- 电池性能方面
- 电池化学反应活性降低：电车使用的锂电池依靠内部的化学反应来实现充放电。低温环境下，电池内部的化学反应速率减缓，锂离子在正负极之间的迁移速度变慢，这就导致电池能够释放的电量减少，从而使续航里程降低。一般来说，当温度从25℃下降到0℃时，电池容量可能会下降10%-20%左右。
- 电池内阻增大：温度降低会使电池的内阻增加。根据欧姆定律，在电流一定的情况下，内阻增大意味着电池内部的电压降增大，电池能够输出到外部电路的电压就会降低，电池能够提供的电能减少，续航里程也随之缩短。
- 车辆能耗方面
- 制热系统耗能：天冷时，车内需要开启制热功能来保持舒适的温度。目前电车的制热方式主要有PTC加热和热泵加热等。PTC加热原理简单，就是通过电阻丝发热来加热空气，但这种方式比较耗电。热泵加热相对节能一些，但在低温环境下，其制热效率也会有所下降，仍需消耗一定电量，这都会使车辆的整体能耗增加，从而减少续航里程。
- 轮胎阻力增大：低温会使轮胎变硬，轮胎与地面的接触面积和摩擦力发生变化，滚动阻力增大。车辆需要消耗更多的能量来克服这种阻力，导致续航里程降低。
- 电机效率降低：低温环境会使电机的性能受到一定影响，电机的电阻会增大，导致电机在运行时的能量损耗增加，效率降低。为了达到相同的动力输出，电机需要消耗更多的电能，进而影响续航。
不同品牌和型号的电车受低温影响的程度有所不同，一些高端电车通过采用更先进的电池管理系统、保温措施等，能在一定程度上减轻低温对续航的影响，但总体来说，天冷时电车续航里程下降是一个普遍存在的现象。