以下是一些在重庆比较适合开的电车，它们各有特点，您可以根据自身需求和预算来选择：
MGES5
- 驾控性能：凭借上汽星云高端纯电架构和后驱平台，转向轻盈，指向精准。五连杆独立后悬架带来良好支撑性，在复杂山路也能保持良好车身姿态。电驱特性使其基本不用担心陡坡起步溜车问题，电机响应迅速，动力输出线性，满载爬坡也无压力。
- 续航能力：续航里程至高可达525km，百公里电耗低至11.49kW?h，实测续航达成率基本在90%左右，可满足日常代步和跨城出游需求。
- 智能配置：配备L2+级智能驾驶辅助系统，如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等功能。车联网系统支持语音控制、远程控制等。
- 内饰空间：15.6英寸超高清无界全面屏支持智能分屏。车内使用面积高达4.32㎡，舒适零压座椅有20mm零重力软泡层。
深蓝S05
- 动力与续航：以纯电510max版为例，城区续航冬季能稳妥达到410公里，日常一周多充一次电即可。充电方面，有3C快充，补能方便快捷。
- 驾驶体验：城区红灯多但起步加速很快，选舒适驾驶模式比较平稳。行驶中很安静，没有加速的轰鸣声，后排空间大，乘坐舒适，无顿挫感。
- 外观内饰：银色外观相对耐脏，橙色内饰有活力，车辆外观流线时尚，整体造型较为吸引人。
广汽本田e：np2极湃2
- 操控性能：采用“e:NArchitectureF”智能高效纯电架构，通过智能电机控制程序，可理解驾驶者的意图，能较好地应对重庆的复杂路况。
- 智能配置：搭载全栈智控生态系统“e:NOS”，融合新一代本田CONNECT4.0智导互联系统和本田SENSING安全超感系统，打造出数字智能座舱。
- 续航表现：CLTC续航里程可达545km，能够满足较长距离的出行需求，减少充电频率。
领克Z20
- 动力性能：采用后置后驱布局，最大功率250kW，最大扭矩373N?m，零百加速仅需5.3秒，动力强劲，在重庆的道路上可以轻松超车、爬坡。
- 续航与充电：配备61.47kWh能量电池，续航达530km，并且充电15分钟即可实现电量从10%到80%的快速补充，续航增加370多公里，在续航和充电效率上表现出色。
- 内饰配置：15.4英寸2.5K高清大屏、13.8英寸W-HUD抬头智显和10.2英寸液晶仪表屏的“三屏组合”彰显科技范儿，哈曼卡顿14扬音响系统搭配浪潮氛围灯，营造豪华氛围。
宝骏云海
- 智驾系统：全系标配灵眸智驾2.0Max高阶智驾功能，硬件实力出众，搭载800万像素惯导双目摄像头，不依赖高精地图。其AEB主动安全功能可应对“鬼探头”，高速领航功能全国可用，还有绕行、红绿灯识别启停能力。
- 价格优势：10.98万元起售，在智驾表现出色的情况下，价格相对较为亲民，具有较高的性价比。
- 驾驶体验：在重庆复杂路况测试中表现出色，能精确规避机动车与行人，可自主完成掉头操作，还能主动超越前方公交车，人工干预少。
全新电动MINIaceman
- 外观与空间：车身尺寸为4076x1754x1515毫米，5门5座的新结构形成典型的跨界形态，既有4米左右的灵巧车身，又有实用的5门5座空间设计，行李厢容积可灵活扩展。
- 驾控性能：MINI独步江湖的底盘调校，拥有运动风格的敏捷性和出众的动态性能，更高的离地间隙达到14.7厘米，可选17-19英寸的空气动力学大轮毂，通过能力更强。
- 智能配置：行业首推圆形oled中控屏，配合第九代MINI操作系统，还有智能个人助理-萌宠小狗Spike。配备高级驾驶辅助系统，如12个超声波传感器和4个环视摄影头，支持自动泊车和循迹倒车功能。