一般情况下，电车比同级别油车重量更重，但也有特殊情况，以下是具体分析：
电车较重的原因
- 电池因素：电车依靠电池组来提供动力，而电池组通常具有较大的质量。例如，特斯拉Model3的电池组重量可达500-600公斤左右。为了保证车辆的续航里程，车企需要增加电池的容量，这就不可避免地使电池组的重量上升。
- 结构强化：为了确保车辆在行驶过程中的安全性和稳定性，电车需要对车身结构进行特殊设计和强化，以适应电池组的布局和重量分布。比如，会采用更多的高强度钢材或铝合金材料来加强车身框架，这也会使车辆整体重量增加。
特殊情况
- 小型电车与大型油车对比：一些小型的电动城市通勤车，由于其设计紧凑，电池容量相对较小，整体重量可能会低于一些大型的燃油车。例如，五菱宏光MINIEV这类小型电车，整备质量可能在700-800公斤左右，而像宝马5系、奔驰E级等中大型燃油车，整备质量通常在1.7-2吨左右。
- 高端轻量化油车：一些高端的燃油车采用了大量先进的轻量化技术和材料，如碳纤维、镁合金等，可能会使车辆的重量大幅降低，甚至可能比一些普通的电车还要轻。比如，兰博基尼Huracán等超跑，通过大量使用轻量化材料，整车重量可以控制在1.4吨左右，而一些普通中型电车的重量可能在1.8吨左右。