电车的行驶里程受多种因素影响，主要如下：
- 电池容量
- 关键影响：电池容量是决定电车续航的直接因素，通常以千瓦时（kWh）为单位。容量越大，储存的电能越多，电车能行驶的距离也就越远。例如，一辆电池容量为30kWh的小型电车，续航可能在200公里左右；而电池容量为100kWh的中大型电车，续航能达到500公里以上。
- 车辆能耗
- 车型设计：风阻系数小的车型能耗更低。比如流线型设计的轿车，相比方正的面包车，在行驶时受到的空气阻力更小，电能损耗少，续航更远。
- 车辆重量：较重的车辆需要更多电能驱动。大型SUV由于车身重，电池需输出更多能量克服重力与摩擦力，能耗比小型车高，续航会受影响。
- 轮胎规格：宽胎虽抓地力好，但滚动阻力大，能耗高。如使用20寸大尺寸宽胎的电车，相比16寸窄胎的同款车型，续航可能减少10-20%。
- 驾驶习惯
- 急加速与急刹车：频繁急加速使电机瞬间消耗大量电能，急刹车又浪费车辆动能，导致整体能耗增加，续航里程缩短。平稳驾驶的能耗比激烈驾驶低20-30%。
- 高速行驶：速度过高时，空气阻力大幅增加，能耗上升。多数电车在80-100公里/小时的经济时速下，续航最长；超过120公里/小时，续航可能降低20-40%。
- 环境温度
- 低温影响：低温环境下，电池内部化学反应速度减慢，电解液黏度增加，电池内阻增大，导致电池可用容量降低，续航里程缩短。在零下10摄氏度左右，部分电车续航可能减少30-50%。
- 高温影响：高温虽能使电池内阻降低，但会加速电池老化，长期处于高温环境，电池性能下降，影响续航。若夏季长时间暴晒，电池续航可能短时间降低5-10%。
- 电池技术与管理系统
- 电池技术：先进的电池技术能提升能量密度与充放电效率。例如，搭载三元锂电池的电车，能量密度比磷酸铁锂电池高，相同容量下体积更小、重量更轻，续航可能更优。
- 电池管理系统：优秀的电池管理系统可精确监控电池状态，合理分配电能，避免过充过放，延长电池使用寿命与续航里程。如特斯拉的电池管理系统，能有效提升电能利用效率。
- 车载电器使用
- 空调系统：冬季制热与夏季制冷都消耗大量电能。开启空调后，电车续航可能减少10-30%，尤其在极寒或极热天气，影响更明显。
- 其他电器：大灯、音响、加热座椅等电器使用也增加能耗。同时开启多个大功率电器，会使续航里程有一定程度下降。