俄罗斯老街的电车是俄罗斯城市交通的重要组成部分，也是俄罗斯历史文化的象征之一，以下是一些常见的俄罗斯电车类型：
- StruveTram（斯特鲁韦电车）
- 历史背景：1892年6月1日在基辅推出，是俄罗斯帝国的第一辆电动电车，在此之前，电车由马或蒸汽机牵引。
- 设计特点：设计简单，能让人体验到旧时俄罗斯的风情，没有车窗，视野开阔。
- MBTram
- 历史背景：由英国布拉什电气工程公司生产，20世纪初在圣彼得堡非常流行，对俄罗斯帝国电车装饰传统产生了重要影响。
- 设计特点：具有英国风格的设计，行驶速度较慢，乘客可以悠闲地欣赏圣彼得堡街头的历史景点。
- MS-1Tram
- 历史背景：1927年面市，是最早的苏联电车之一，在列宁格勒被封锁期间，在民用和货物运输方面发挥了重要作用。
- 设计特点：经历了多次重新设计和改造，见证了许多艰难困苦，体现了其在特殊历史时期的重要性和实用性。
- MTV-82Tram
- 历史背景：1946年推出，在苏联城市中运行了40多年，直到21世纪初，一些该型号电车被改造为服务电车。
- 设计特点：以简单、可靠和耐用著称，是苏联时期电车的典型代表。
- LM-57Tram
- 历史背景：自推出以来，因其独特的外观和装饰风格，在俄罗斯电车中独树一帜。
- 设计特点：有非官方绰号“花花公子”，最初版本色彩鲜艳，采用了醒目的黄色和各种色彩组合，还有较为现代的装饰，为城市增添了活力。
- TatraT3Tram
- 历史背景：由捷克?KD工程公司在1960年至1999年期间生产，俄罗斯政府购买了超过1.1万辆，是苏联时期非常受欢迎的电车型号。
- 设计特点：设计简单，经过了多次修改以确保安全和便利，在俄罗斯及其他前苏联加盟共和国广泛使用。
- KTM-5Tram
- 历史背景：1969年开始生产，是世界上生产数量最多的电车之一，俄罗斯历史上该型号电车数量众多。
- 设计特点：设计受多种特殊用途影响，可以作为货运电车、吹雪机、服务电车、拖船等，车身纤细，确保了速度和舒适性。
- 71-409Tram
- 历史背景：2011年开始在伏尔加格勒地区运行，是俄罗斯第一款全低地板电车。
- 设计特点：低地板设计方便乘客上下车，能够显著缓解和加快乘客上下车的过程。
- PesaFoksTrot(71-414)Tram
- 历史背景：由俄罗斯乌拉尔车辆厂和波兰PesaSA铁路车辆制造商合作生产，最初为莫斯科设计，现在也在其他城市运行。
- 设计特点：采用电动灰银色外观，造型时尚sleek。
- 71-931VityazTram
- 历史背景：2014年推出，是俄罗斯较新的电车项目之一，已被莫斯科、圣彼得堡和克拉斯诺达尔的交通系统采用。
- 设计特点：由三个单元六轴全低地板电车组成，注重速度，为乘客提供了舒适的乘坐体验，还能让人欣赏到红场等著名地标的风景。