尽管电动汽车有诸多优点，但仍有一些人选择不购买电车，主要基于以下几个方面的考虑：
续航及充电问题
- 续航里程焦虑：目前多数电动汽车的续航里程在400-600公里左右，虽然日常城市通勤基本可以满足，但对于需要长途旅行或经常在没有充电桩设施的偏远地区行驶的用户来说，续航里程可能不够用，存在在路上“没电抛锚”的担忧。
- 充电设施不完善：充电桩的普及程度仍然有限，在一些中小城市、乡村以及老旧小区等，充电桩的数量较少，寻找充电桩可能会花费大量时间和精力。而且不同品牌、不同地区的充电桩在兼容性、使用便利性等方面存在差异，给用户带来不便。
- 充电时间较长：与燃油车加油相比，电动汽车的充电时间普遍较长。即使是快充，也需要30分钟至1小时左右才能将电量充至80%左右，而慢充则可能需要数小时甚至更长时间，这对于时间紧张的用户来说是一个较大的困扰。
车辆性能及成本问题
- 动力性能短板：虽然部分高端电动汽车的动力性能很强，但整体而言，同价位的电动汽车在动力输出的持续性、高速行驶的稳定性等方面，与燃油车相比仍有一定差距，对于追求驾驶激情和高性能的用户来说，电动汽车可能无法满足他们的需求。
- 购车成本较高：由于电动汽车的电池等核心技术成本较高，导致其售价普遍比同级别燃油车要贵。即使考虑到一些地方的购车补贴等优惠政策，电动汽车的价格优势也并不明显，这使得一些预算有限的消费者望而却步。
- 保值率较低：目前电动汽车市场发展变化较快，技术更新换代频繁，加上电池寿命等因素的影响，电动汽车的保值率普遍较低。消费者在购买电动汽车后，未来二手车交易时可能会面临较大的贬值损失。
其他因素
- 安全担忧：部分消费者对电动汽车的安全性存在疑虑，比如电池起火、碰撞后电池爆炸等安全事故时有报道，使得一些人对电动汽车的安全性缺乏信心。
- 驾驶习惯难以改变：长期使用燃油车的用户已经习惯了传统燃油车的驾驶感受、操作方式和加油模式等，对于切换到电动汽车需要一定的适应过程，一些人可能不愿意花费时间和精力去适应新的驾驶方式。
- 基础设施适配性差：一些老旧小区由于电力容量有限、布线困难等原因，难以安装私人充电桩；还有一些停车场没有预留足够的电动汽车充电车位，或者充电车位被燃油车占用等情况，也让消费者对购买电动汽车有所顾虑。