电车充电是否容易鼓包受多种因素影响，以下是具体分析：
充电习惯
- 过度充电：如果经常让电车在充满电后继续长时间充电，电池内部会持续进行电解水等反应，产生大量气体，使电池内部压力增大，久而久之容易导致鼓包。
- 过度放电：当电车电池电量过低甚至完全耗尽后才去充电，会使电池极板硫化，活性物质脱落，这会影响电池内部结构，增加鼓包的风险。
- 不恰当的充电时间：在高温环境下充电，比如在夏天烈日暴晒后立刻充电，或者在寒冷环境下充电后马上使用等情况，都会使电池的化学反应加剧或变得不稳定，可能造成电池鼓包。
充电器
- 使用非原装充电器：非原装充电器可能存在输出电压、电流不稳定或不匹配等问题。比如输出电压过高，会使电池充电电流过大，导致电池发热严重，进而引发鼓包。
- 充电器故障：即使是原装充电器，如果使用时间过长或受到外力损坏等，也可能出现故障。例如充电器内部的电容、电阻等元件损坏，会使充电参数异常，影响电池充电状态，增加鼓包可能性。
电池质量
- 电池本身的制造工艺和材料：如果电池在生产过程中存在工艺缺陷，如极板涂布不均匀、隔膜质量差等，会使电池在使用和充电过程中内部反应不均衡，容易出现局部过热、产气等情况，导致鼓包。不同材料的电池，其稳定性和安全性也有所不同，一些质量较差的电池材料可能更容易在充电过程中发生鼓包现象。
- 电池老化：随着使用时间的增加，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，电极材料会逐渐损耗，电池的性能会下降。在这种情况下，电池对充电过程的适应性会变差，更容易出现鼓包等问题。
环境因素
- 温度：高温环境会加速电池内部的化学反应，使电池发热更严重，增加鼓包风险。例如在夏季高温时，如果电车停在户外长时间暴晒后再充电，鼓包的可能性会增大。而在低温环境下，电池的电解液活性降低，充电效率下降，也可能导致电池内部压力变化，引发鼓包。
- 湿度：高湿度环境可能会使电池表面受潮，导致电池外壳绝缘性能下降，甚至可能使水分进入电池内部，影响电池内部的化学反应，进而导致鼓包。
如果使用得当、充电环境适宜、充电器和电池质量良好等，电车充电一般是不容易鼓包的。但如果存在上述不良因素，就会增加鼓包的风险。