电车在跑110公里/小时的速度时通常是比较费电的，以下是具体分析：
空气阻力因素
- 车辆行驶时，空气阻力是影响能耗的重要因素。空气阻力与速度的平方成正比，当电车从较低速度提升到110公里/小时，空气阻力会大幅增加。为了克服更大的空气阻力，电车需要消耗更多的电能来提供动力，从而导致耗电量上升。
电机工作效率因素
- 电车的电机在不同速度下的工作效率有所不同。一般来说，电车电机在中低速时能保持较高的效率，但当速度达到110公里/小时这样的高速时，电机可能会处于相对低效的工作状态，需要消耗更多电能来维持该速度，电能转化为机械能的效率降低，使得耗电量增加。
电池输出功率因素
- 为了达到并维持110公里/小时的速度，电池需要输出更大的功率。在高功率输出状态下，电池内部的化学反应速率加快，可能会导致电池的极化现象加剧，电池的内阻增大，从而使得电池输出相同电量时所消耗的能量增加，进一步导致整体耗电量上升。
其他辅助系统因素
- 高速行驶时，电车的一些辅助系统也会消耗更多电能。例如，为了保证车辆的稳定性和安全性，电子稳定控制系统等可能会更频繁地介入工作，这些都会增加电能的消耗。同时，高速行驶时可能需要更大的通风量或制冷量来保持车内舒适，空调系统的耗电量也可能会相应增加。