电动汽车底盘被水淹后是否会损坏，取决于多个因素：
- 电池密封性：
- 正常情况：多数电动汽车的电池组设计有较高的防水等级，一般达到IP67甚至更高。IP67等级意味着电池在常温常压下，浸泡在1米深的水中30分钟，电池功能不受影响，水不会进入电池内部造成短路等问题。
- 特殊情况：若电池曾受外力撞击导致外壳有细微裂缝，或防水胶圈老化等，水可能会渗入电池内部，损坏电芯、电池管理系统等部件，引发短路、漏电，甚至电池报废。
- 电机及电控系统密封性：
- 正常情况：电机和电控系统同样做了防水处理，只要水没有没过其防护的最高限度，短时间浸泡通常不会造成损坏。
- 特殊情况：当水深超过安全线或车辆涉水行驶时产生水压差，水可能突破防护进入内部，导致电机绕组短路、电控系统故障，使车辆失去动力。
- 浸泡时间：
- 短时间浸泡：如果底盘只是短暂被水淹，且水深较浅，车辆相关部件未受影响，及时将车辆移至安全地带，对底盘进行清洁、干燥处理后，车辆大概率能正常使用。
- 长时间浸泡：长时间浸泡会大大增加水分侵入关键部件的风险，即使部件有防水设计，也可能因长时间接触水分，导致防水性能下降，引发故障。
- 水质情况：
- 清洁水：相对来说，清洁的水对底盘部件的腐蚀性较小，造成的损害可能相对较轻。
- 污水或盐水：污水含有泥沙、杂物等，可能堵塞底盘部件；盐水腐蚀性强，会加速金属部件生锈、电子元件腐蚀，即使及时清理，也可能对部件造成不可逆转的损害。