电车总开关老是断电可能由以下几方面原因导致：
电路问题
- 线路老化：电车使用时间较长后，线路可能会出现老化、破损等情况。当线路老化时，绝缘性能下降，可能会导致短路，从而使总开关跳闸断电，以保护电路安全。
- 接触不良：总开关的接线端、电池连接点等部位若存在接触不良的问题，会导致电阻增大，进而产生热量。当热量积累到一定程度，或者接触不良导致电流不稳定时，总开关可能会自动断电。
- 过载：如果电车同时使用多个大功率电器，如大灯、喇叭、暖风等，或者电机出现故障导致电流过大，超过了总开关的额定负荷，总开关就会自动跳闸断电，起到保护作用。
电池问题
- 电池故障：电池内部的单体电池可能存在短路、断路或老化等问题，这会导致电池输出电压不稳定。当电压过低或过高超出总开关的正常工作范围时，总开关会断电。
- 电池连接线问题：连接电池与总开关的线路如果松动、腐蚀或损坏，会影响电池与电路之间的正常连接，导致电流传输异常，引发总开关断电。
总开关自身问题
- 质量问题：总开关本身可能存在质量缺陷，如内部的触点、弹簧等部件性能不佳，使用一段时间后容易出现故障，导致频繁断电。
- 老化损坏：长期使用的总开关，其内部的机械和电气部件会逐渐磨损、老化，例如触点烧蚀、弹簧弹性减弱等，这会影响总开关的正常工作，使其在正常电流和电压下也可能出现断电现象。
其他问题
- 震动影响：电车在行驶过程中会产生震动，如果总开关安装不牢固，震动可能会导致总开关内部的部件松动或移位，从而引发断电。
- 环境因素：如果电车长时间处于高温、潮湿或多尘的环境中，可能会影响总开关的性能。例如，高温会使总开关的塑料部件变形，潮湿会导致内部元件生锈，灰尘会积累在开关内部，这些都可能导致总开关出现故障而断电。