一般来说，电车的保养相对燃油车是比较便宜的，但不能一概而论地说所有电车保养都很便宜，以下从保养项目和费用等方面具体分析：
保养项目简单
- 电车没有发动机和变速箱等复杂的机械传动装置，不需要进行更换机油、机油滤清器、火花塞、变速器油等保养项目。
- 其主要保养项目为三电系统检测、底盘检测、灯光检测、轮胎检测、空调系统检查等。例如五菱缤果、吉利几何A等，常规保养就是检查这些项目。
常规保养费用低
- 普通车型：大部分普通家用电车的常规保养费用通常在400-600元左右，像五菱缤果一年保养约400元，广本极湃1平均保养周期2年，价格500元左右，一年保养400元以内。
- 高端车型：部分高端电车品牌的保养费用可能会高一些。如特斯拉每4万公里或者2年的保养项目有更换空调干燥剂包需一千多块钱、更换制动液需七百多块钱等，算下来平均每年保养费一千多块。
大保养费用也相对不高
- 普通车型：普通电车大保养一般在1300元左右，如小鹏G9大保养需更换空调滤芯、制动液、减速刹车油、防冻液等，预估费用为1459元，每3万公里保养一次。
- 高端车型：高端电车品牌大保养费用会高一些，但通常也不会像同价位燃油车那么高。如特斯拉Model3的4万公里或2年的大保养费用最贵不超过3000元。
特殊情况费用可能增加
- 零部件更换：如果电车的电池、电机等核心部件出现故障需要更换，费用可能会很高。虽然目前动力电池价格每年在下降，但电池仍然是电车成本的重要组成部分。
- 诊断维修成本：电车的电气系统较为复杂，“诊断”成本相对较高，是燃油车的两倍左右，修复时间和劳动力消耗也更多。