电车能源效率通常可以通过以下几种常见的方法来计算：
基于能耗和行驶里程
- 计算公式：能源效率（Wh/km）=耗电量（Wh）÷行驶里程（km）
- 说明：耗电量可以从电车的电量监测系统中获取，它显示了车辆在行驶过程中消耗的电能总量，单位通常为瓦时（Wh）或千瓦时（kWh），1kWh=1000Wh。行驶里程则通过车辆的里程表读取，单位为千米（km）。该指标反映了电车每行驶1公里所消耗的电能，数值越低，说明能源效率越高。
基于充电量和行驶里程
- 计算公式：能源效率=充电量（kWh）÷行驶里程（km）×充电效率修正系数
- 说明：充电量是指车辆从充电设施获取的电能总量，可从充电记录或充电设备的显示中得到。由于充电过程中存在一定的能量损耗，实际充入电池的电量并非100%有效，因此需要考虑充电效率修正系数，一般充电效率在90%-95%左右，可根据实际情况确定具体数值。
基于电池容量和续航里程
- 计算公式：能源效率=电池容量（kWh）×电池可用容量比例÷续航里程（km）
- 说明：电池容量是指电车电池组的总能量存储能力，一般以千瓦时（kWh）为单位。但在实际使用中，为了保护电池寿命，通常不会将电池电量完全耗尽或充满，所以需要考虑电池可用容量比例，一般这个比例在80%-90%左右，具体取决于电池类型和车辆设计。续航里程是指车辆在满电状态下理论上能够行驶的最大距离，可通过车辆的技术参数或实际测试获得。
基于能量转换效率
- 计算公式：能源效率=输出机械能（J）÷输入电能（J）×100%
- 说明：输出机械能可以根据车辆的行驶功率和行驶时间来计算，行驶功率可通过车辆的动力系统参数和行驶状态估算，时间则是行驶过程所经历的时长。输入电能即车辆消耗的电能，可从电量监测系统获取。将两者的能量值进行计算，并转化为百分比形式，即可得到能源效率。这种方法更侧重于从能量转换的角度来评估电车的能源利用效率，能更深入地反映车辆动力系统的性能。
实际应用中，还可以通过专业的测试设备和测试工况来更准确地计算电车的能源效率，如在底盘测功机上模拟不同的行驶速度、路况和负载等条件，测量车辆的能耗和行驶里程，从而得出更具参考价值的能源效率数据。