电车电瓶一般指的是铅酸蓄电池或锂离子电池，以下是它们的存电原理：
铅酸蓄电池存电原理
- 充电过程
- 充电时，外接电源提供电能，电流从电池的正极流入，负极流出。在正极板上，硫酸铅（）在充电电流的作用下，与水发生反应，生成二氧化铅（）和硫酸（），电极反应式为：。
- 在负极板上，硫酸铅得到电子，生成海绵状铅（）和硫酸根离子，电极反应式为：。
- 随着充电的进行，电池内的硫酸浓度逐渐升高，电解液密度增大，电池储存的化学能增加。
- 放电过程
- 当电车使用电池供电时，电池内部发生化学反应，将化学能转化为电能。在负极，海绵状铅失去电子变成铅离子（），并与电解液中的硫酸根离子结合生成硫酸铅，电极反应式为：。
- 在正极，二氧化铅在硫酸的作用下得到电子，生成铅离子，并与硫酸根离子结合也生成硫酸铅，同时有水生成，电极反应式为：。
- 放电过程中，硫酸不断被消耗，电解液密度逐渐降低，电池的化学能逐渐转化为电能释放出来。
锂离子电池存电原理
- 充电过程
- 充电时，外部电源施加电压，锂离子从正极材料的晶格中脱出，通过电解液向负极移动。在负极，锂离子嵌入到负极材料的晶格中，同时电子通过外电路从正极流向负极，以维持电荷平衡。
- 以常见的钴酸锂（）为正极、石墨为负极的锂离子电池为例，在正极的反应式为：，在负极的反应式为：。
- 随着充电的进行，更多的锂离子嵌入到负极材料中，电池储存了电能，表现为电池电压升高。
- 放电过程
- 放电时，锂离子从负极材料的晶格中脱出，通过电解液向正极移动，同时电子从负极通过外电路流向正极，为用电设备提供电流。
- 在正极，锂离子重新嵌入到正极材料的晶格中，发生与充电时相反的反应。此时，电池内部的化学能转化为电能，为电车的电机等设备提供动力，电池电压逐渐降低。