打雷时躲在电车里通常是安全的，原因主要有以下几点：
- 法拉第笼效应：电车的金属车身可以起到类似法拉第笼的作用。当雷电击中电车时，电荷会分布在电车的金属外壳表面，而车内的电场强度几乎为零，电流会通过车身传导到地面，而不会进入车内伤害到乘客。这就像在一个金属笼子里，外部的电场不会对内部产生影响，从而为车内人员提供了一定的保护。
- 轮胎的绝缘作用：电车的轮胎通常是由橡胶等绝缘材料制成的，这在一定程度上可以减少电流通过车身传导到地面时，与地面之间形成的回路电流对车内人员的影响。虽然轮胎的绝缘性能并非绝对，但在正常情况下，能够起到一定的辅助绝缘作用，增加安全性。
- 电气系统的防护：电车本身的电气系统通常都有完善的防雷击保护措施。例如，车辆会安装避雷器等设备，用于在遭遇雷击时，将瞬间的高电压引导到地面，保护车辆的电气设备和车内人员免受雷击的危害。
虽然打雷时躲在电车里相对安全，但也并非绝对。如果电车处于空旷的高地、大树下或靠近水域等易遭雷击的危险位置，即使在车内也可能存在一定风险。