电车可能会让人感觉容易晕车，主要有以下几方面原因：
动力系统特性
- 加速和减速较突兀：电车的动力输出通常比传统燃油车更直接。在加速时，电动机能瞬间输出最大扭矩，车辆会快速向前冲；而在减速时，很多电车又配备了较强的动能回收系统，松开电门就会有明显的减速感。这种频繁且较为突兀的加减速变化，容易打破人体内耳前庭系统的平衡感，进而引发晕车症状。
- 动力响应灵敏：电车对驾驶员的操作响应非常迅速，驾驶员细微的踏板操作都会使车辆速度产生明显变化。在城市道路行驶时，频繁的启停和速度调整，会让车内乘客的身体不断地前倾后仰，增加了晕车的可能性。
车内环境因素
- 噪音特点：虽然电车在行驶过程中整体噪音相对较小，但它也有独特的噪音特性。比如，高频的电流声以及轮胎与路面摩擦产生的胎噪等，可能会对一些人产生刺激，尤其是长时间暴露在这样的声音环境中，容易让人产生烦躁感，进而诱发晕车。
- 空间布局：为了容纳电池等设备，一些电车的车内空间布局可能会与传统燃油车有所不同，车内空间相对狭窄或座位的角度、位置不太合理，会影响乘客的乘坐舒适度，使人更容易感到疲劳和晕车。
行驶特性
- 重心较高：由于电池组通常安装在车辆底部，为了保证车辆的稳定性，电车的底盘一般会设计得比较高，这就导致车辆的重心相对较高。在转弯或行驶在不平整路面时，车辆的侧倾和晃动会比传统燃油车更明显，容易使乘客的身体失去平衡，引发晕车。
- 悬挂系统差异：部分电车为了追求续航里程和成本控制，可能在悬挂系统的调校上更注重舒适性而相对忽视了操控性，或者采用了相对较硬的悬挂来支撑较重的车身，这使得车辆在行驶过程中对路面颠簸的过滤效果不佳，乘客会感受到更多的震动，增加了晕车的几率。
心理因素
- 对新技术的不适应：对于一些习惯了传统燃油车驾驶和乘坐感受的人来说，电车是一种相对较新的交通工具，他们可能对电车的行驶特性、声音等方面存在一定的陌生感和不安全感，这种心理因素会在一定程度上放大身体的不适感，导致更容易晕车。
- 视觉与平衡感的冲突：当乘客坐在车内时，眼睛看到的是车内相对静止的环境，但身体却感受到车辆的各种运动变化。由于电车的行驶特性与传统燃油车不同，这种视觉与平衡感之间的冲突可能会更加明显，使大脑接收到的信息不一致，从而引发晕车。