纯电车使用电力驱动，并不涉及“省油”概念，而是耗电。相较于燃油车，纯电车在高速行驶时，在特定条件下更具能耗成本优势：
- 优势
- 能源成本低：通常，纯电车的电耗成本低于燃油车的油耗成本。以家庭充电桩为例，每度电费用在0.3-1元左右，而公共充电桩每度电1.5-2元。以一辆电耗为15度/百公里的纯电车计算，若每度电按1元计算，行驶百公里花费15元。而一辆油耗为7L/百公里的燃油车，按每升油7元计算，行驶百公里需49元。
- 部分技术优势：部分纯电车配备能量回收系统，在高速行驶中减速或制动时，该系统可将车辆的动能转化为电能并储存起来，提高能源利用效率，降低整体电耗。
- 劣势：高速行驶时，纯电车的能耗会显著增加。因车速提升，空气阻力大幅增大，电机需输出更多功率来克服阻力，导致电耗上升。如一些纯电车在城市综合工况下续航可达500公里，但在高速行驶时，续航可能降至300-400公里。此外，当前公共充电桩的普及程度仍不及加油站，若长途高速行驶，寻找充电桩不便，还可能因排队等待充电而耽误行程。