电车电瓶在使用过程中出现温热现象通常是正常的，但也可能存在异常情况，以下是具体分析：
正常情况
- 充电时温热：电车充电过程中，电流通过电瓶，电瓶内部会发生化学反应，一部分电能会转化为热能，导致电瓶温度略有升高，出现温热现象。尤其是在快充时，充电电流较大，产生的热量相对较多，电瓶温热会更明显一些。一般来说，充电时电瓶温度在30℃-40℃左右属于正常范围。
- 使用时温热：电车行驶过程中，电瓶持续向外输出电流，为电机等设备提供动力，内部的化学物质不断发生反应，也会产生一定的热量，使电瓶温度升高而变得温热。特别是在长时间行驶、爬坡或加速等大电流放电的情况下，电瓶温热是比较常见的，只要温度不是过高，都属于正常现象。
异常情况
- 温度过高：如果电瓶温度超过50℃甚至更高，摸起来烫手，这就属于异常情况了。可能是电瓶内部短路、充电器故障导致充电电压或电流过大、散热不良等原因引起的。长时间高温会加速电瓶老化，甚至可能引发安全问题。
- 局部过热：若电瓶表面只有局部地方发热，而其他部位温度正常，这也可能是电瓶存在问题，比如极板局部硫化、内部连接不良等，导致局部电阻增大，产生过多热量。
- 温热时间过长：在充电结束或停车一段时间后，电瓶应该逐渐冷却至室温。如果电瓶长时间保持温热状态，不降温，这可能意味着电瓶存在自放电等异常情况，需要进一步检查。
如果发现电车电瓶温热异常，应及时到专业的维修店进行检查和维修，以确保电瓶的正常使用和行车安全。