电车一般称为电动汽车,它在高速行驶时电耗较高,而不是耗油多,主要有以下几个原因:
- 空气阻力增大:空气阻力与车速的平方成正比,当电动汽车高速行驶时,空气阻力会急剧增加。为了克服更大的空气阻力,车辆需要消耗更多的电能来提供动力,从而导致电耗上升。例如,在城市道路中以50公里/小时的速度行驶时,空气阻力相对较小,但当在高速公路上加速到120公里/小时时,空气阻力会大幅增加,电耗也会明显上升。
- 电机工作效率变化:电动汽车的电机在不同的转速和负载下,工作效率是不同的。一般来说,电机在中低速区间能够保持较高的效率,但在高速时,由于电机转速过高,可能会偏离最佳工作效率区间,导致电能转化为机械能的效率降低,从而使电耗增加。
- 电池输出功率加大:高速行驶时需要车辆提供更大的动力输出,这就要求电池输出更大的电流和功率。而电池在大电流输出时,内部的化学能转化为电能的效率会有所降低,同时电池本身也会产生更多的热量,这些都会导致电池的能量损耗增加,进而使车辆的电耗升高。
- 辅助系统耗能增加:高速行驶时,电动汽车的一些辅助系统,如空调、散热系统等的负荷也会相应增加。例如,为了保证电机和电池在高速行驶时的正常工作温度,散热系统需要更频繁地启动和运行,这会消耗更多的电能。