假期出游是否敢开电车，取决于多方面因素，以下是具体分析：
优势方面
- 成本较低：在用电成本上，相比燃油车具有明显优势。如从广东阳江沿着国道到昆明1300公里，只花200块钱左右的电费，比摩托车的能耗还便宜。
- 功能便利：电车可以外放电，带上电磁炉等设备，能随时随地泡茶、煮火锅等，在海边可以蒸海鲜，在山里能泡茶看景，这种新玩法是燃油车无法比拟的。
- 驻车舒适：在住车里或高速大堵车时，电车比燃油车舒适。燃油车一直驻车开空调或暖风有一氧化碳中毒的危险，纯电则无此风险，开一晚上空调或暖风都可以。
- 驾驶体验好：电动车提供即时扭矩，加速响应迅速，驾驶过程中的噪音也比较低，能为长途旅行提供更为舒适和安静的体验。
挑战方面
- 充电耗时：即使是快充，一般也需要半小时到一小时左右才能将电量充至80%，相比燃油车加油几分钟就可完成，充电时间成本较高。
- 设施分布不均：充电桩的分布密度在不同地区差异较大，在一些偏远地区、热门景区周边等，充电桩数量可能不足，或者存在排队现象，影响出行计划。
- 续航焦虑：即使车辆标明有较高的续航里程，但在实际驾驶中，受低温、高速行驶、开空调、满载等因素影响，续航会大打折扣，导致车主可能会一直担心电量不足。
- 充电兼容性：不同电动车型的充电接口和标准可能存在差异，这在寻找合适的充电站时可能会带来额外的考虑。
应对措施
- 提前规划：通过充电小程序、地图导航等app，提前了解沿途充电桩的数量、位置、快慢充情况和运营状态，规划至少两条充电路线，预留应急路线。
- 检查车辆：出发前检查电池电量及工作状态、轮胎、胎压、灯光等，确保车辆处于最佳状态，同时携带便携式应急充电枪等设备。
- 控制车速：高速行驶时尽量保持每小时85-95公里的车速匀速行驶，可降低电耗，增加续航里程，还应避免急加速、急刹车。
- 预留时间：为充电预留足够时间，尤其是在高峰时段，避免因着急赶路而充不满电就出发，导致后续电量不足。
总体而言，如果能做好充分准备和规划，假期开电车出游是可行的。对于追求低成本、舒适驾乘体验，且不介意充电时间和规划的人来说，电车出游也能有很好的体验。