几乎所有类型的电车线束都会用到铜，以下是具体情况：
按电车类型
- 纯电动汽车：纯电动汽车的动力来源完全依靠高压电池包，其高压线束连接着充电口座、高压电池包、逆变器、电机、车载充电机等大功率设备，这些高压线束通常采用铜导线。例如极氪001的线束就是铜质的。另外，纯电动汽车的低压线束系统也多采用无氧铜丝作为导体，紫铜合金带材作连接器。
- 混合动力电动汽车：既包含燃油动力系统又有电动动力系统，在其电气系统中，无论是连接电池与电机等部件的高压线束，还是车内的低压线束，为了保证良好的导电性和稳定性，也会大量使用铜质线束。
- 电动摩托车：其电气系统相对简单，但为了确保电能传输效率和可靠性，如从电池到控制器、电机等部件的连接线束，也常采用铜材，比如常见的有PVC材质的镀锡铜电子线可用于摩托车线束。
按线束功能
- 动力传输线束：用于将电池的电能传输到电机，以驱动电车行驶。由于需要传输大电流，对导电性和散热性要求极高，铜的高导电率和良好的散热性能使其成为理想材料，能有效减少能量损耗，确保动力传输的高效和稳定。
- 充电线束：连接充电桩与电车电池的充电线束，在充电过程中需要承受较大的电流，使用铜质线束可以降低电阻，减少发热，提高充电效率和安全性，同时能适应不同的充电环境和充电功率需求。
- 信号传输线束：负责传输各种控制信号、传感器信号等，如车辆的电子控制系统、自动驾驶系统等中的信号线束。铜具有良好的抗干扰性能和稳定的电气性能，能够准确、快速地传输信号，保证车辆各系统之间的精确通信和协同工作。
- 低压辅助线束：为车辆的灯光、仪表、音响、空调等低压电器设备提供电力和信号传输。虽然工作电压较低，但为了保证这些设备的正常运行和稳定性，也常采用铜质线束，以确保在长时间使用过程中不会出现接触不良、电阻增大等问题。