电车软启动主要有以下几方面原因：
保护车辆部件
- 保护电池：软启动能避免瞬间大电流放电，减少电池内部化学反应的剧烈程度，降低电池发热，从而减缓电池老化速度，延长电池使用寿命。例如，如果硬启动时电流是额定电流的6-7倍，而软启动可将电流控制在1-3倍，大大减轻了电池的负担。
- 保护电机：电机启动时若承受较大冲击转矩，容易造成电机轴磨损、绕组受损等问题。软启动使电机以较低电流渐进启动，降低了启动时的机械应力，保护电机内部结构，延长电机使用寿命。
- 保护控制器：软启动能使控制器接收和处理的电流、电压变化更平稳，避免因瞬间高电流、高电压造成控制器内部电子元件损坏，提高控制器的稳定性和可靠性。
提升驾驶体验
- 起步平稳：软启动通过电子控制系统逐渐增加电动机的输出扭矩，起步过程没有冲击感，驾驶者和乘客不会因突然加速而产生不适感，尤其适合老人、儿童或对乘坐舒适性要求较高的人群。
- 提高操控性：软启动可减少电动车起步时的车辆抖动和轮胎滑动，让驾驶者更轻松地控制车辆，在起步时能更好地应对复杂路况，如在狭窄道路或人流密集处起步，提高了驾驶的安全性和稳定性。
节能环保
- 降低能耗：软启动时电机输出扭矩渐进增加，不像硬启动那样瞬间消耗大量电能，能使电能更合理地转化为车辆的动能，提高了能源利用效率。
- 减少电网冲击：对于使用充电桩充电的电车，软启动可避免充电时的大电流冲击电网，有助于维护电网的稳定性，减少对电网设备的损害，在电网负载较高时，也能降低对其他用电设备的影响。
符合技术发展趋势
随着电子控制技术的不断进步，软启动技术越来越成熟，成本也逐渐降低。同时，用户对电车性能和品质的要求不断提高，软启动成为了提升电车整体性能和竞争力的重要技术手段，因此被广泛应用于现代电车中。