纯电车有机械刹车，同时还配备其他制动方式，具体如下：
- 机械制动：纯电车配备有类似传统燃油汽车的机械制动系统，是最基础的制动方式。当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车踏板的力会传递到刹车机构，使刹车片与刹车盘接触，通过摩擦力来减速或停车，像鼓式刹车和盘式刹车都是常见的机械刹车类型。
- 电动助力制动：由于纯电车没有内燃机，无法像燃油车那样依靠发动机提供真空助力，许多纯电车采用电动助力制动系统（EHB）。在EHB系统中，电动机在制动时为车辆提供额外制动力，能减轻刹车片磨损，提高能量回收效率。
- 再生制动：这是纯电车特有的制动方式，也是区别于传统燃油车刹车系统的重要特点。当驾驶员踩下刹车踏板或松开加速踏板时，刹车系统控制电机反转，将车辆的动能转化为电能并存储到电池中，产生阻力使车辆减速，提高了能源利用率，降低了刹车片的磨损。
- 电子控制：纯电车一般采用电子刹车系统，刹车踏板直接与电子控制单元（ECU）相连，通过电子信号控制刹车。电子系统根据驾驶员操作和车辆行驶状态等信息，精确控制机械制动、电动助力制动和再生制动的协同工作。