在农村修电车有赚钱的机会，但也受到多种因素的影响，具体分析如下：
有利因素
- 市场需求稳定：电动车已成为农村地区主要的交通工具之一。农村地域广阔，村民出行对电动车依赖度高，且使用频率大，车辆易出现故障，维修需求较为稳定。如电池老化、轮胎磨损、刹车故障等都是常见问题，需要专业人员维修。
- 成本投入较低
- 场地成本：农村土地资源相对丰富，租金成本低。可租赁较小的店面或在自家房屋庭院内开展维修业务，每月租金可能仅需几百元。
- 设备成本：主要设备如万用表、螺丝刀、钳子、电烙铁、电池修复仪等，整体投入不超过3万元。
- 盈利途径多样
- 维修收费：更换电池、车胎、刹车，以及电路维修等是常见维修项目，利润较高。简单维修如更换刹车线可能收费30-50元，更换电池组利润可达100-300元。
- 配件销售：维修时可向客户销售零部件，还可销售车锁、车篮、雨衣等附属件增加收入。
- 旧电池回收：回收旧电池再出售给专业回收企业或进行翻新处理，有一定利润空间。一组48伏旧电池回收价200元左右，翻新后可卖400-500元。
不利因素
- 市场竞争压力：随着农村电动车市场的发展，越来越多的人进入电动车维修行业，导致市场竞争加剧。同行之间可能会通过降价等方式来吸引客户，从而压缩利润空间。
- 技术更新换代快：电动车技术不断发展，新的车型、电池技术和控制系统不断涌现。维修人员需要不断学习和更新技术知识，以适应市场的变化，否则可能无法维修新型电动车或无法有效解决复杂的故障。
- 客户消费能力有限：农村居民整体消费能力相对较低，对维修价格较为敏感，在维修时往往会货比三家，追求性价比。这就要求维修店在保证服务质量的同时，不能将价格定得过高，从而限制了单次维修的利润。