现在电车正在经历大降价。具体情况如下：
部分车型降价情况
- 豪华品牌：宝马iX降价45万元，最高让利45%；宝马i3让利16.39万元，起售价降至20万元左右；宝马iX3、宝马i7等车型均有大幅降价。
- 合资品牌：别克微蓝6降8万，9万出头就能拿下；大众ID.3打7折；大众ID.4X单车降价接近6万元；大众ID.6X降价5万以上；东风本田M-NV、本田e:NS1最大降幅都在5万元以上；日产艾睿雅降价5万以上，单车降幅24%以上；奥迪Q5e-tron最大降价超过7万元；奥迪Q2Le-tron最大让利幅度达43%。
- 国产主流品牌：长安Lumin降价1.6万元，低配车型价格不足3.4万元；五菱宏光MINIEV部分版本降价1.5万元，起售价仅2.28万元；红旗E-QM5最高降价4万元，起售价跌破13万元；深蓝S07最大降价2万元左右，入门级车型价格不足13万。
降价原因
- 技术进步成本降低：电池等关键技术不断成熟，电池成本大幅下降，为电车降价提供了空间。如2024年电池成本相比以往又有显著降低，厂家有了更多的降价余地。
- 市场竞争激烈：新能源汽车市场增速有所放缓，但新车型迭代加速，市场竞争白热化。众多车企为了争夺市场份额，纷纷通过降价来吸引消费者。
- 政策因素影响：2026年新能源汽车购置税减免政策将减半，车企为了提前抢占市场，在2025年加大了降价促销力度。
- 清理库存需要：新车型不断推出，老款车型需要清理库存，为新款让路，降价成为清库的重要手段。
从市场趋势来看，短期内电车价格仍有一定的下降压力，但长期来看，随着行业逐渐从单纯的价格竞争转向技术、服务等多元化竞争，价格下降的幅度可能会逐渐收窄。