电车开空调时底盘可能会有水，原因主要如下：
制冷模式
- 当电车空调在制冷模式下运行时，车内蒸发器表面温度较低，而车内空气中含有一定量的水蒸气。当热的潮湿空气与低温的蒸发器表面接触时，水蒸气会遇冷凝结成水滴。这些水滴会通过蒸发器下方的排水槽和排水管，排到车外底盘下方。这与家用空调制冷时室外机会滴水是一个道理。
- 车辆行驶过程中，车外的空气流动也会影响水滴的形成和排出。如果空气湿度较大，或者空调制冷效果较强，底盘下形成的水滴会更多，可能会出现明显的积水现象。
制热模式
- 一般情况下，电车空调在制热模式下运行时，底盘通常不会有水。因为制热模式下，空调系统主要是将车内的空气加热，不会像制冷模式那样使蒸发器表面产生低温冷凝水的情况。
- 但在一些特殊情况下，比如外界环境温度极低且湿度较大，车辆从寒冷的室外进入相对温暖潮湿的环境中，车辆底盘的金属部件温度较低，外界的水蒸气可能会在底盘上遇冷凝结成水滴，但这种情况相对较少见，且与空调制热本身并无直接关系，主要是由于环境因素导致的。