当电车出现充电异常、续航锐减、使用时间过长、电池鼓包漏液以及性能下降无法满足出行需求等情况时,就应该考虑更换电池了,以下是具体介绍:
- 充电方面
- 充电时间大幅缩短:正常情况下,电动车铅酸电池充电时间一般在6-8小时,锂电池充电时间在8-10小时左右。如果电池在2-3小时就显示充满,说明电池容量已大幅衰减。
- 充电时间大幅延长:若充电时间延长至10小时甚至更久还不满,也说明电池性能下降严重。
- 一充就满,一用就没电:刚插上充电器很快就切换为绿灯,但骑行时电量下降快,跑不了多远就没电,表明电池充不进电或充入电量很少。
- 充电器长时间不跳绿灯:在正常充电条件下,充电器长时间显示红灯,即使充很长时间也不跳绿灯,说明电池可能存在极板活性物质脱落、严重结晶等问题,导致充电效率变低且充不满。
- 续航方面
- 续航里程显著下降:当电池的续航里程下降到原来的60%-70%左右时,如原本能行驶50公里,现在只能行驶30公里左右,继续使用会影响出行效率。
- 掉电速度明显加快:特别是第一格电掉速明显比以前快很多,表明电池电压不足,容量下降。
- 使用时间方面
- 铅酸电池使用超3年:一般铅酸电池的使用寿命在2-3年左右,使用时间接近或超过3年,即使电池仍能使用,也建议考虑更换。
- 锂电池使用超5年:锂电池使用寿命相对较长,通常为3-5年,但如果在使用3年后,发现电池性能有明显下降,如续航减少、充电异常等,也可考虑更换。
- 电池外观及性能方面
- 出现鼓包或漏液:电池出现鼓包或漏液,会严重影响电池性能,还存在安全风险,应立即更换。
- 电池两极发白:电池两极发白,可能是新电池长期未使用导致亏电,或者电池已达到循环寿命,内部出现硫化,预示电池寿命即将结束。
- 电池性能不稳定:比如骑行过程中动力明显不足,加速时速度提升缓慢,或者电量显示忽高忽低等,也说明电池性能下降严重。