当电车出现充电异常、续航锐减、使用时间过长、电池鼓包漏液以及性能下降无法满足出行需求等情况时，就应该考虑更换电池了，以下是具体介绍：
- 充电方面
- 充电时间大幅缩短：正常情况下，电动车铅酸电池充电时间一般在6-8小时，锂电池充电时间在8-10小时左右。如果电池在2-3小时就显示充满，说明电池容量已大幅衰减。
- 充电时间大幅延长：若充电时间延长至10小时甚至更久还不满，也说明电池性能下降严重。
- 一充就满，一用就没电：刚插上充电器很快就切换为绿灯，但骑行时电量下降快，跑不了多远就没电，表明电池充不进电或充入电量很少。
- 充电器长时间不跳绿灯：在正常充电条件下，充电器长时间显示红灯，即使充很长时间也不跳绿灯，说明电池可能存在极板活性物质脱落、严重结晶等问题，导致充电效率变低且充不满。
- 续航方面
- 续航里程显著下降：当电池的续航里程下降到原来的60%-70%左右时，如原本能行驶50公里，现在只能行驶30公里左右，继续使用会影响出行效率。
- 掉电速度明显加快：特别是第一格电掉速明显比以前快很多，表明电池电压不足，容量下降。
- 使用时间方面
- 铅酸电池使用超3年：一般铅酸电池的使用寿命在2-3年左右，使用时间接近或超过3年，即使电池仍能使用，也建议考虑更换。
- 锂电池使用超5年：锂电池使用寿命相对较长，通常为3-5年，但如果在使用3年后，发现电池性能有明显下降，如续航减少、充电异常等，也可考虑更换。
- 电池外观及性能方面
- 出现鼓包或漏液：电池出现鼓包或漏液，会严重影响电池性能，还存在安全风险，应立即更换。
- 电池两极发白：电池两极发白，可能是新电池长期未使用导致亏电，或者电池已达到循环寿命，内部出现硫化，预示电池寿命即将结束。
- 电池性能不稳定：比如骑行过程中动力明显不足，加速时速度提升缓慢，或者电量显示忽高忽低等，也说明电池性能下降严重。