电车停车私人收费是否合理需视具体情况而定，以下是具体分析：
合理的情况
- 私人场地且有公示：如果停车场地是私人所有或承租的，如私人承包的停车场、个人所有的闲置地块等，车主停车占用了私人的空间资源，私人有权收取一定的费用来弥补场地使用成本等。并且若在停车场地显著位置对收费标准、不承担的责任等事项进行了公示，让车主在停车前有知情权，这种情况下收费具有一定的合理性。
- 提供管理服务：当私人收费方提供了一定的管理服务时，收费也具有合理性。比如安排人员对车辆进行有序引导停放，保障停车秩序；安装监控设备，为车辆安全提供一定的保障；对停车场进行日常的清洁、维护等，这些服务都需要人力、物力和财力的投入，收费是对提供服务的一种补偿。
- 符合市场定价：在市场调节价的范畴内，收费标准参考了当地的市场行情，与周边类似停车场地的收费水平相当，没有出现明显过高或过低的不合理定价情况，是在合理的价格区间内，通过市场机制来调节停车资源的配置。
不合理的情况
- 公共区域私自收费：在公共道路、公共广场、公共绿地等属于全体公众的公共区域，私人未经相关部门授权或批准，擅自设置障碍或派人收取电车停车费，这是不合理且不合法的。这些公共区域的使用和管理属于政府相关部门职责范围，私人无权擅自占有并收费。
- 无资质无审批收费：如果私人收费方没有取得相关的经营资质，如营业执照、停车场经营许可证等，也没有经过物价部门等相关机构对收费标准的审批备案，就进行收费，属于违规收费，不具有合理性。
- 收费过高或不透明：收费标准远远超出了当地市场的合理水平，或者收费没有明确的标准，随意定价，且不提供收费明细、票据等，让车主对费用的去向和合理性无从知晓，这种收费是不合理的。
- 只收费不服务：收费方收取了费用，但不提供任何形式的管理和服务，如车辆停放混乱无人管理、停车场设施损坏不维修、对车辆安全问题完全不管不顾等，车主没有享受到与付费相对应的服务，收费就不合理。