电车频繁起火主要有以下几方面原因：
电池相关问题
- 热管理失控：在高温环境下，电车电池内部化学反应会加剧，产生大量热量。如果散热系统无法及时将热量散发出去，电池温度就会急剧上升，引发热失控。例如在夏季高温时，停在户外暴晒的电车，电池热失控风险会增加。
- 电池制造瑕疵：生产过程中，电池内部可能存在微短路、材料瑕疵等质量问题。这些隐患在使用过程中可能被触发，导致电池局部过热，进而引发自燃。
- 电池老化：随着使用时间和充放电次数的增加，电池性能会逐渐下降，内部结构也会发生变化，如电极材料的损耗、电解液的变质等。老化的电池更容易出现热稳定性降低、自放电增加等问题，增加起火风险。
充电相关问题
- 过度充电：当电池满电后还继续充电，电池内部会发生过充反应，产生大量热量和气体，使电池内部压力增加，可能导致热失控。
- 快充影响：快充虽然方便，但会在短时间内使电池产生较大的发热量，且热量分布不均匀。如果电池散热和管理系统无法有效应对，可能使电池温度过高，引发安全问题。
- 充电设备及环境问题：使用不匹配的充电器、充电线路老化、短路，或者在电压不稳定的情况下充电，都会对电池造成损害，增加起火风险。此外，在不通风、潮湿等恶劣环境中充电，也容易引发电气故障和短路。
电气系统问题
- 线路老化与故障：电车内部电气系统复杂，线路长期使用会逐渐老化，绝缘层损坏，导致电线之间发生短路，产生高温。
- 线路安装不规范：车辆生产过程中，若线路安装不规范、连接不紧密，可能会导致接触不良，在使用过程中产生电火花，引燃周围的易燃物。
外部因素影响
- 碰撞与挤压：车辆在行驶过程中发生事故，电池遭到穿刺、挤压、碰撞等，会使电池内部结构受损，导致正负极短路，引发自燃。即使是日常行驶中，车辆经过坑洼路面，电池受到磕碰，也可能埋下安全隐患。
- 涉水：电车涉水时，水可能会进入电池包、电机等电气部件，导致短路和漏电。特别是当电池包底部密封不良或受损时，涉水后起火的风险会显著增加。
- 高温与暴晒：在炎热的天气下，电车长时间暴露在阳光下，车内温度急剧升高，不仅会加速电池和线路的老化，还可能使车内的一些易燃物品达到燃点，引发火灾。
使用与改装问题
- 私自改装：部分车主为了追求更高的性能或续航里程，私自对电车进行改装，如解除速度限制、更换大功率电机、使用大容量高电压电池等。这些改装行为可能会破坏车辆原有的电气系统平衡，增加线路负荷，引发短路和起火。
- 使用劣质配件：为了节省成本，一些用户会选择购买和使用劣质的电池、充电器、电线等配件。这些劣质产品质量无法保证，存在较大的安全隐患。