电车自燃后，豪车是否还能开需要视具体情况而定，以下是一些主要的判断依据：
自燃程度
- 轻度自燃且及时扑灭：如果自燃刚刚开始，仅出现了小范围的冒烟或小火苗，并且在短时间内就被有效扑灭，车辆可能只是部分零部件受到轻微影响，如线路表皮轻微烧焦等。在这种情况下，车辆有可能还能启动和行驶，但存在很大风险，不建议直接驾驶，因为可能存在潜在的安全隐患，如电气系统故障、短路等，可能会导致车辆在行驶过程中再次出现问题。
- 中度自燃：若自燃持续了一段时间，火势较大，导致车辆的内饰、部分电子设备等被烧毁，车辆很可能会出现各种故障，如电子控制系统失灵、制动系统故障等。即使火被扑灭，车辆也基本无法正常行驶，强行驾驶可能会造成更严重的损坏，甚至引发二次自燃或其他安全事故。
- 重度自燃：当车辆发生严重自燃，车身结构、底盘等重要部件都受到严重损坏，车辆整体已经面目全非，这种情况下车辆肯定不能再开，必须进行全面的维修和评估，甚至可能整车报废。
后续检测情况
- 专业检测后无重大隐患：电车自燃后，即使表面上看起来车辆损坏不严重，也需要由专业的汽车维修人员或技术人员进行全面检测。如果经过详细检查，包括对电气系统、电池组、线路、机械部件等进行专业的检测和评估后，确认没有发现重大的安全隐患和故障，在修复一些受损的部件后，车辆可能可以恢复正常使用。
- 检测出关键问题：若检测发现电池组严重受损、车架变形、关键电子控制模块损坏等关键问题，那么车辆需要进行大规模的维修和更换部件。在未完成这些维修工作之前，车辆是不能开的，否则会存在极高的安全风险。
电车自燃后，无论从安全角度还是车辆性能角度考虑，都不应该随意尝试驾驶，而应等待专业人员进行检测和评估，确定车辆状况并完成必要的维修后，再决定是否可以继续使用。