电车晚上掉电可能由以下多种原因导致：
电池自身特性
- 自放电：电池即使在不使用的情况下，内部也会发生一些化学反应，导致电量逐渐消耗，这是电池的固有特性。不同类型的电池自放电速率有所不同，但总体来说，长时间放置都会有一定程度的自放电现象。
- 温度影响：夜间温度通常比白天低，而低温会使电池内部的化学反应速率变慢，电池的活性降低，电池内阻增大，从而导致电池的可用电量减少，出现掉电的情况。而且在低温环境下，电池内部的锂离子迁移速度也会变慢，这会影响电池的充放电效率，使得电池在夜间看起来掉电更明显。
车辆系统及设备
- 车辆休眠电流：电车在停放时，车辆的一些系统，如防盗系统、车载电脑、远程监控模块等并不会完全断电，它们会消耗一定的电量来维持基本的运行和监控功能，这些微小的电流消耗在夜间积累起来，就可能导致明显的掉电。
- 电子设备待机：如果车内有一些电子设备，如行车记录仪、车载冰箱等处于待机或工作状态，也会消耗电池电量。即使这些设备看似关闭，但如果没有完全切断电源，也可能存在一定的待机功耗。
- 电池管理系统：电池管理系统（BMS）会在车辆停放时对电池进行监测和管理，如均衡电池组中各个电池单体的电压等操作，这一过程也需要消耗一定的电量。
外部因素
- 充电问题：如果充电没有完全充满就停止充电，或者充电设备存在故障，导致充电不充分，那么在夜间车辆停放时就可能出现电量下降的情况。
- 软件问题：车辆的软件系统可能存在一些漏洞或故障，导致电量显示不准确，或者在夜间车辆休眠时，软件系统出现异常唤醒车辆的情况，从而增加电量消耗。
- 漏电故障：车辆的电气系统如果存在漏电故障，如线路破损、绝缘不良等，会导致电池电量在不知不觉中流失，这种情况可能在夜间更为明显，因为白天车辆使用时可能难以察觉到电量的缓慢下降。