电车是可以走高速的，但人们通常认为电车不太适合走高速，主要原因有续航里程有限、充电不便、高速性能不足、安全隐患增加等，以下是具体介绍：
- 续航里程有限：高速行驶时，电车需要消耗更多的能量来克服空气阻力和维持较高车速，导致耗电量大幅增加，续航里程明显缩短。例如，一些在城市道路中能行驶400-500公里的电车，在高速上可能只能行驶200-300公里。
- 充电不便：相较于加油站，高速公路沿线的充电桩数量相对较少，分布也不够密集。而且，电车的充电时间普遍较长，即使是快充，也需要数十分钟才能将电量充至一定程度，这会大大增加行程时间，影响出行效率。
- 高速性能不足：虽然电车在起步阶段扭矩大，加速性能好，但在高速行驶时，电动机需要输出更高的转速来维持车速，这会导致电动机效率降低，同时为保护电动机和电池系统，车辆控制系统会限制电动机的输出功率，使得电车在高速上难以持续保持高速度行驶。
- 安全隐患增加：高速行驶时，电车的电池和电机会产生更多热量，如果散热不及时，会影响电池的性能和寿命，甚至引发安全问题。此外，电车的制动能力和悬挂系统在高速行驶时的表现相对较差，长时间高速行驶易出现不稳定的情况。
- 气候影响较大：在极端温度下，如寒冷的冬天或炎热的夏天，电车的电池性能会受到影响，寒冷天气会降低电池容量，炎热天气会缩短电池寿命，同时使用空调等设备也会增加能量消耗，进一步影响续航里程。