电车的电瓶一般指的是动力电池，不同类型的电车动力电池内部结构和成分有所不同，常见的有铅酸电池和锂电池，以下是其内部主要成分和物质：
铅酸电池
- 极板：由铅和铅的氧化物构成，是电池中发生电化学反应的主要场所。正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO?），负极板上的活性物质是海绵状铅（Pb）。
- 电解液：主要成分是硫酸（H?SO?）的水溶液。在电池充放电过程中，电解液中的硫酸会与极板上的物质发生化学反应，通过离子的移动来实现电荷的传递，从而产生电流。
- 隔板：一般由微孔橡胶、微孔塑料等材料制成，主要作用是将正负极板隔开，防止正负极短路，同时又能让电解液中的离子自由通过，保证电化学反应的顺利进行。
- 电池外壳：通常采用工程塑料制成，具有良好的绝缘性、耐腐蚀性和机械强度，用于容纳极板、电解液等部件，保证电池的整体结构稳定性和安全性。
锂电池
- 正极材料：常见的有磷酸铁锂（LiFePO?）、三元材料（如镍钴锰酸锂LiNiCoMnO?、镍钴铝酸锂LiNiCoAlO?）等。这些材料在充放电过程中，通过锂离子的嵌入和脱出反应来实现电池的电化学功能。
- 负极材料：一般为石墨类材料，也有部分采用硅基材料等。石墨具有层状结构，能够让锂离子在层间嵌入和脱出，在充放电过程中储存和释放锂离子。
- 电解液：主要由有机溶剂（如碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯等）和锂盐（如六氟磷酸锂LiPF?）组成。有机溶剂为锂离子提供传输介质，锂盐在有机溶剂中解离出锂离子，在充放电过程中，锂离子在正负极之间往返移动，实现电池的充放电功能。
- 隔膜：通常是由聚烯烃等高分子材料制成的具有微孔结构的薄膜。其作用是分隔正负极，防止正负极直接接触而短路，同时允许锂离子通过，保证电池内部的离子传导。
- 电池外壳：有钢壳、铝壳、塑料壳等多种材质，主要起保护内部结构、密封和绝缘的作用，确保电池在使用过程中的安全性和稳定性。