部分人不喜欢电车主要有以下几方面原因：
性能及使用体验方面
- 续航焦虑：即便官方标注的续航里程不断提升，但在实际的高速行驶、低温环境或使用空调等设备时，电车续航会大幅缩水。例如在冬季低温下，部分电车续航可能减半。
- 充电不便：充电桩在老旧小区、偏远地区和高速公路服务区等分布不足，即使在大城市，也可能存在充电桩被占用等情况。而且不同品牌、类型的充电桩还可能存在兼容性问题，导致部分电车无法正常充电。
- 充电时间长：即使是快充，也需要几十分钟才能充至一定电量，相比燃油车加油几分钟就能继续行驶，在需要快速补能时，电车的充电时间让用户难以接受。
- 驾驶感受差异：一些人习惯了燃油车发动机的轰鸣声和换挡的节奏感，觉得电车过于安静，缺乏驾驶激情。还有部分用户反映，电车的油门和刹车通常比较灵敏，加速和减速时缺乏缓冲，容易导致乘客身体不适。
经济成本方面
- 购置成本高：一般情况下，同级别电车价格往往比燃油车更贵，特别是一些高端电车品牌，其价格可能超出同配置燃油车很多，让预算有限的消费者望而却步。
- 维修成本高：电车特有的高压电池组等关键部件更换成本高昂，且由于技术新颖，维修店可能缺乏足够的经验和技能，一旦出保后出现故障，维修费用可能会成为车主的经济负担。
- 保值率低：因电车技术更新换代快，加上电池衰减等因素，二手电车市场需求小，保值率相对较低，车主换车时可能会面临较大的经济损失。
安全与质量方面
- 电池安全隐患：近年来电车电池自燃、爆炸等安全事故时有发生，通过网络等渠道广泛传播，使得一些消费者对电车的安全性产生担忧。
- 质量稳定性担忧：电车技术发展迅速，部分消费者担心早期购买的车型可能存在质量不稳定的情况，或者会很快被新技术淘汰，对产品质量和可靠性缺乏足够信心。
观念与政策方面
- 传统观念影响：有些人对传统燃油车有深厚情感，喜欢燃油车的机械复杂性等，认为电车的普及是对传统的一种威胁。还有些地区油车被视为地位和成功的象征，而电车改变了这种社会文化认知。
- 政策引发争议：电车虽有政策补贴，但这也引发了一些争议。部分油车车主觉得政策不公平，认为电车的普及是靠政策“补贴”而非市场竞争的结果。还有一些地区限制油车使用的政策，也引起了油车用户的不满。