电车关上电源后通常仍会有一定的耗电量，但耗电量相对较小，主要有以下几个方面的原因：
- 防盗系统：很多电车配备了防盗系统，即使车辆电源关闭，防盗系统也在持续工作，以监测车辆状态，防止车辆被盗或遭受非法入侵。比如一些车辆的防盗报警器，会时刻处于待机状态，一旦检测到车辆被移动、震动或者车门被非法打开等异常情况，就会立即发出警报声，这部分设备会消耗一定的电量。
- 电子控制单元：电车的电子控制单元（ECU）等部件需要维持一定的唤醒电流，以便随时接收车辆可能产生的各种信号，如车门开关信号、钥匙信号等。例如当车主携带车钥匙靠近车辆时，车辆的ECU需要能够及时感应到并做出相应反应，如解锁车门等，这就需要ECU在电源关闭后仍保持一定的电量供应来维持其基本的工作状态。
- 时钟及记忆功能：车辆的时钟需要持续供电以保持准确的时间显示，同时车辆的一些设置信息，如电台频率、驾驶座椅位置记忆等功能也需要电量来维持记忆，确保下次车辆启动时能恢复到用户之前设置的状态。
- 电池管理系统：电车的电池管理系统（BMS）会一直处于工作状态，实时监测电池的电压、电流、温度等参数，以确保电池的安全和性能。它需要消耗一定的电量来运行算法，对电池进行均衡管理等操作，防止电池过充、过放等情况的发生，延长电池的使用寿命。