比亚迪电车在夏天有发生自燃的可能性,但概率相对较低,具体分析如下:
导致夏天自燃的相关因素
- 高温环境:夏天外界气温高,电池初始温度也随之升高,加上车辆行驶或充电时电池工作产生的热量,若电池散热冷却系统无法及时有效降温,电池温度可能过高,进而增加热失控风险,引发自燃。
- 电池问题:若电池在设计、制造环节存在缺陷,或使用时间长、维护不当,如长期过度充放电等,可能使电池内部结构受损、性能下降,在夏天高温条件下更容易出现故障,导致自燃。
- 充电设备及操作:使用质量差、故障的充电桩,或在高温时段长时间充电、充电时操作不当等,都可能使电池充电过程中出现异常发热,增加自燃几率。
- 电路系统故障:车辆电路系统存在短路、老化、接触不良等问题,会产生大量热量,夏天高温环境会使这种情况更危险,热量积聚到一定程度可能引发自燃。
- 驾驶行为与保养:夏天长时间疲劳驾驶、超速行驶等不良驾驶习惯,会使车辆各部件包括电池长时间处于高负荷状态,产生过多热量。不按时对车辆进行保养,未及时发现和处理车辆潜在问题,也会让自燃风险上升。
比亚迪的安全措施
- 电池技术方面:比亚迪采用磷酸铁锂刀片电池等先进电池技术,如刀片电池在针刺测试中不起火、不冒烟,具有放热启动温度高、放热慢、产热少等特点,内部蜂窝铝结构使其轻量化且高强度。
- 安全防护体系:建立了七维四层动力电池安全防护机制、九层高压安全保障体系,高压线路满足IP67防护等级,能有效监控和防止热失控,在严重撞击时可迅速切断高压供电。
- 测试与检验方面:拥有动力电池实验室、EMC实验室、VOC实验室等,可对电池进行电性能、安全、可靠性等多项严苛测试,还能研究降低车内电磁辐射、把控挥发性有机物含量等。