比亚迪电车在夏天有发生自燃的可能性，但概率相对较低，具体分析如下：
导致夏天自燃的相关因素
- 高温环境：夏天外界气温高，电池初始温度也随之升高，加上车辆行驶或充电时电池工作产生的热量，若电池散热冷却系统无法及时有效降温，电池温度可能过高，进而增加热失控风险，引发自燃。
- 电池问题：若电池在设计、制造环节存在缺陷，或使用时间长、维护不当，如长期过度充放电等，可能使电池内部结构受损、性能下降，在夏天高温条件下更容易出现故障，导致自燃。
- 充电设备及操作：使用质量差、故障的充电桩，或在高温时段长时间充电、充电时操作不当等，都可能使电池充电过程中出现异常发热，增加自燃几率。
- 电路系统故障：车辆电路系统存在短路、老化、接触不良等问题，会产生大量热量，夏天高温环境会使这种情况更危险，热量积聚到一定程度可能引发自燃。
- 驾驶行为与保养：夏天长时间疲劳驾驶、超速行驶等不良驾驶习惯，会使车辆各部件包括电池长时间处于高负荷状态，产生过多热量。不按时对车辆进行保养，未及时发现和处理车辆潜在问题，也会让自燃风险上升。
比亚迪的安全措施
- 电池技术方面：比亚迪采用磷酸铁锂刀片电池等先进电池技术，如刀片电池在针刺测试中不起火、不冒烟，具有放热启动温度高、放热慢、产热少等特点，内部蜂窝铝结构使其轻量化且高强度。
- 安全防护体系：建立了七维四层动力电池安全防护机制、九层高压安全保障体系，高压线路满足IP67防护等级，能有效监控和防止热失控，在严重撞击时可迅速切断高压供电。
- 测试与检验方面：拥有动力电池实验室、EMC实验室、VOC实验室等，可对电池进行电性能、安全、可靠性等多项严苛测试，还能研究降低车内电磁辐射、把控挥发性有机物含量等。